Derniers articles

• La SNCF va supprimer tous ses guichets : poisson d’avril ou très légère anticipation ?

  3 avril 2019, par La rédaction

  Sûrement une prémonition puisque la plupart des mesures citées dans l’article ci-dessous sont déjà en place. Savourez, ce n’est plus de la science-fiction :
   
   
  L’article sur le site de Carfree.

• Coupure de plus de deux mois de la ligne du train Cévenol entre Langeac et Langogne : de très gros travaux SNCF !

  2 avril 2019, par La rédaction

  Nous doutions un peu de la teneur des travaux que s’apprête à effectuer la SNCF entre Langeac et Langogne et nous l’avions donc interrogé sur ce point. La réponse nous parvient à l’instant du directeur de la « communication et du dialogue territorial » : 
  [( Je viens vers vous suit au courriel que vous (...)

• La Grand-Combe - Chamborigaud : opération « Prenons le train et achetons un billet au contrôleur pour voir... »

  2 avril 2019, par La rédaction

  ...pour voir comment la SNCF va appliquer les nouvelles directives de sa direction nationale : plus de billets achetés dans le train sous peine d’amendes. Mais on vous le disait certaines régions refusent de voir appliquer ces mesures honteuses pour les usagers, dont Rhône Alpes Auvergne et (...)

• A la SNCF on ferme à tour de bras ! Après les lignes d’Auvergne, tous les guichets

  1er avril 2019, par La rédaction

  Et les seuls restants de Haute-Loire devraient être éliminés dès 2020.
   
  Le bilan dans l’Allier, dans le Cantal, dans le Puy de Dôme et en Haute-Loire avec Emmanuel Moreau de France Bleu Pays d’Auvergne.
   
  SNCF : des gares de l’Allier sans guichets, sursis pour les gares de (...)

• Pas de guichets ? Pas de distributeurs ? La SNCF impose sa double peine aux usagers malgré les conventions signées

  24 mars 2019, par La rédaction

  Pour bien faire comprendre aux régions, qui la financent très largement, que c’est bien elle qui décide au final, la SNCF, pour soit disant lutter contre la fraude, impose ses majorations d’au minimum 10 euros sur le prix du billet lorsqu’il est pris à bord du train à tous les usagers, même ceux qui (...)

• La SNCF investit 120 millions d’euros en Limousin, 380 millions en Occitanie, et en Auvergne ???

  22 mars 2019, par La rédaction

  Et en Auvergne c’est le grand flou. Sans doute proche du Zéro pour l’entretien du réseau. Par contre pour la régénération en Occitanie 380 millions d’euros comme les années précédentes : Ville-Rail-Transports : 380 millions d’investissements pour l’Occitanie Par contre en Bourgogne France Comté : 183 millions (...)

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• Lu : La faillite du ferroviaire au quotidien

  16 mars 2019, par La rédaction

  « Pendant trente ans, la SNCF et les gouvernements successifs ont donné la priorité au développement du réseau à grande vitesse, sacrifiant les transports du quotidien » : telle est la présentation de l’article de l’hebdomadaire Usine Nouvelle, une publication récompensée par le palmarès de la presse (...)

• Lu : Les trains en danger en Auvergne

  13 mars 2019, par La rédaction

  Un bon article à lire sur Super Bougnat malgré quelques erreurs : le rapport commandé par la ministre des transports qui sera rendu public fin mars l’a été auprès de l’ancien préfet François Philizot et il ne s’agit pas du rapport Spinetta, antérieur.
   
  Un nouveau bon résumé sur l’état d’abandon des lignes (...)

• Lu : Menaces sur la ligne Nîmes – Clermont-Ferrand

  12 mars 2019, par La rédaction

  Ville, Rail et transports publie ce jour un article qui fait le point, clairement, sur l’état de stagnation des discussions entre SNCF et les régions AURA et Occitanie afin que la ligne du train Cévenol soit maintenue.
   
  Le préfet de Lyon est une nouvelle fois accusé de ne pas avoir signé l’avance (...)

• Lignes du Massif central : elles ne seront pas « fermées » mais « suspendues » selon la SNCF

  12 mars 2019, par La rédaction

  ...jusqu’à ce que quelqu’un décide de goudronner les voies et d’y faire circuler des bus. C’est ce que l’on vient d’apprendre avec la carte des « lignes menacées » publiée par France 2 le 11 mars 2019 dans un sujet du journal. Ainsi donc nous voyons que pratiquement TOUTES les lignes de montagne sont dites « (...)

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