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Pour la défense des transports publics voyageurs en Haut-Allier

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    • FEVRIER 2020

      Après plus d’un mois de grève des cheminots et plus d’un mois sans trains sur la ligne du Cévenol mais aussi sur les lignes vitales du massif central les usagers du train sont en train d’essayer de s’y remettre pour ceux qui ne sont pas dégoûtés à jamais du service ferroviaire français. Ca ne va pas s’arranger avec la coupure de plus de deux mois, près de trois sur la ligne des Cévennes, pour travaux prévue au printemps.
       
      Les confortables rames Corodia ont été lancées ces derniers jours pour assurer la liaison de l’ex Intercités Cévenol, le train quotidien du début d’après midi. Un nouvel avenir se dessine pour notre axe ferroviaire, avec la bonne volonté des régions.
       
      Il est important de comprendre que le scandale des billets SNCF continue, avec des parcours proposés par les sites Internet qui occultent bien souvent les solutions aux plus bas prix. Continuons à signer notre pétition pour des tickets ouverts non limités à 2 changements.
       
      Les billets Evasio à un euro de la région Occitanie entre Nîmes et Clermont Ferrand sont toujours là uniquement via Internet. Une des deux gares du billet doit se trouver en Occitanie.
       
      En rade dans une gare du massif central pour se débrouiller sans guichets, sans gares, voire sans panneau d’affichage les seuls canaux d’informations sont :
       
      - Pour la confirmation de vos horaires, les retards et suppressions éventuels ils sont signalés sur ce site à la chronique Prochains départs ou encore mieux le nouveau site de la SNCF enfin pratique et compatible smartphones.
      - Pour planifier et acheter un billet en désert rural pas d’autres moyens que le site web Oui.sncf pour tous les trajets, trajets à un euro compris, ou le site TER pour ce qui concerne un voyage de bout en bout en TER.
      - Pour les horaires, les trajets, les cartes, les arrêts intermédiaires et la clarté vous pouvez aussi utiliser le site de DB France
      - L’application dédiée Oui.sncf pour smartphones Android et Apple est une énorme bouse qu’il faut mettre à jour tous les mois et qui squatte toute la mémoire de votre smartphone, mais ya que ça. Les autres applis SNCF ne servent à rien.
       
      N’oubliez pas que les sites SNCF n’affichent pas les trajets comportant plus de 2 correspondances. N’hésitez pas à utiliser le site de la DB, en français pour connaitre les vraies possibilités pour votre voyage. Puis reportez vous sur les sites SNCF pour acheter vos billets. Si cet état de fait vous révolte, vous pouvez signer notre pétition.
       
      Pour ceux et celles qui veulent faire mumuse et qui ont du temps à perdre vous pouvez questionner la SNCF AURA et Occitanie sur Twitter à @TER_Occitanie ou @SNCFTERAURA en espérant obtenir une réponse convenable. Le samedi et le dimanche "service" fermé.
       
      Et pour raconter vos mauvaises expériences : notre mail.
       
      Le printemps c’est pour bientôt.

Derniers articles

  • Ligne du Cévenol : plus aucun train jusqu’au 7 décembre ! [MAJ]

    2 septembre 2012, par mko

    Le site TER annonce laconiquement : "Du 08 juil au 07 décembre, des travaux entre Clermont-Fd et Nîmes nécessitent un plan de transport adapté : consultez ou téléchargez l’affiche".
    Le site Voyages SNCF lui, ne répond carrément plus.
    On pensera ce que l’on voudra, mais voilà qui est trés peu favorable aux changements des habitudes ! On continuera donc à prendre nos véhicules et à dépenser beaucoup de carburant sur les routes du massif central !
    Et c’est sans compter les grèves à répétititon, les aléas (...)

  • Nouvelles ferroviaires : festival d’Aurillac à un euro, grèves à répétition les vendredis...

    30 juillet 2012, par mko

    Coups d’oeil en plein milieu d’été sur l’offre "train" de la ligne Clermont-Ferrand Marseille :
    Les trés mauvaises expériences : elles se multiplient si l’on en croit les nombreuses personnes qui ont essayé d’utiliser le train à partir et à destination d’Alleyras ces derniers temps. On nous parle de grèves à répétition systématiquement les vendredis, pour mieux enquiquiner les usagers qui vont ou partent de chez eux en fin de semaine. On nous parle de bus de remplacement qui ne desservent plus (...)

  • Lignes ferroviaires du massif central : le train à 1 euro en Lozère !

    22 juin 2012, par mko

    Le train à 1 € arrive en Lozère. Après le Gard et l’Aude en région Languedoc Roussillon c’est la ligne TER Marvejol Mende Labastide Saint-Laurent qui va bénéficier de ce tarif. Une excellente chose pour les usagers malgré les réticences des associations qui dénoncent la suppression de trains sur d’autres lignes : Alès Bessèges par exemple ou Saint Chély d’Apcher - Marvejols - Mende aller retour matin et soir et Millau - Saint Chély le soir.
    Mise en place à partir de samedi 24 juin 2012, demain donc.
    Il (...)

  • Train : Sarkozy raye toutes les lignes du massif central en 2014 !

    30 avril 2012, par mko

    Après notre brève sur les travaux de remplacement des traverses entre Labastide et Le Monsatier sur la Translozérienne, que la SNCF, RFF et les journalistes font passer pour une quasi ligne nouvelle, nous avons recueilli la réaction d’un des membres de l’association pour la défense du Cévenol (axe principal qui donne correspondance vers Mende), association qui regroupe aussi des responsables politiques de tous bords. La voici, elle parle d’elle-même :
    [( Malheureusement, ces reportages sont issus (...)

  • Le Train touristique des Gorges de l’Allier menacé ?

    3 mars 2012, par Jean Le Blanc

    Chaque année depuis 1999, au printemps, les habitants des Gorges du Haut-Allier sont habitués à voir le train touristique reprendre du service. Ce train à l’itinéraire surprenant permet de découvrir la vallée escarpée du Haut-Allier entre Langeac et Langogne. Il dessert entre autres Alleyras et permet une irrigation touristique non-négligeable tout au long de son parcours. Le SMAT du Haut-Allier (Syndicat Mixte d’Aménagement Touristique) est l’organisme gestionnaire de ce train et confie son (...)

  • La viabilité hivernale à Alleyras : quelques conseils pour prendre la route sereinement !

    17 décembre 2011, par Jean Le Blanc

    Fidèles lecteurs, lecteurs occasionnels ou lecteurs pour la première fois, je vous souhaite à tous de très belles fêtes de fin d’année. Que ces moments soient propices au partage, à la convivialité et à la joie de se retrouver. Au passage, comme mes corédacteurs, je me réjouis que vous soyez toujours plus nombreux à nous lire. N’hésitez pas à faire connaître Alleyras Capitale autour de vous… Assez dit, bonne lecture.
    Et si les dires des anciens s’avéraient être justes ! Temps doux et sec jusqu’en (...)

  • Gare SNCF d’Alleyras : les possibilités à partir du 11 décembre 2011 [MAJ]

    10 décembre 2011, par La rédaction

    Mise à Jour du 28 janvier :
    Contrairement à ce qui est affirmé dans l’article, le train Cévenol n’a pas été mis en réservation, suite à la demande des associations. Un bon point. Par contre il est assimilé à un train GL, grandes lignes, sans réservation, et non plus à un TER.
    Mise à Jour du 10 décembre :
    Bon, et bien le cafouillage dont on parle plus bas semble avoir été résolu : il y a bien la correspondance à Nîmes avec le Téoz pour Marseille. On remercie les nombreuses associations d’usagers qui ont (...)

  • Circulation : un nouveau passage à niveau au Pont d’Alleyras

    24 novembre 2011, par La rédaction

    Qu’il est bo le passage à nivo !
    Glissement suave du caoutchouc sur l’acier, ronronnement enjoleur de la roue sur le béton, les automobilistes croisant le passage à niveau SNCF du Pont d’Alleyras ne peuvent que se réjouir puisque les veilles poutres de bois qui constituaient la chaussée de l’ouvrage ont mystérieusement disparues, après deux jours de trafic routier carrément interrompu entre Pont d’Alleyras Est et Pont d’Alleyras Ouest et des déviations de plus de 30 kms.
    L’équipe de choc au travail (...)

  • Le train-train du Cévenol

    8 novembre 2011, par La rédaction

    Malgré un classement en Train d’équilibre du territoire, des travaux, des améliorations dans les horaires et les correspondances, le doute est toujours de mise chez les défenseurs du Cévenol quant aux réelles volontés de la SNCF. Que devient le Cévenol, qui je le rappelle, est passé tout prêt de l’arrêt définitif en décembre 2008 ?
    Tout d’abord, les ralentissements en particulier en Haute Loire au niveau des Gorges de l’Allier sont progressivement supprimés grâce à des travaux. En effet, depuis fin (...)

  • Trains TER cet automne 2011 à Alleyras : le service purement annulé ! [MAJ]

    2 octobre 2011, par La rédaction

    Mise à Jour du 2 octobre Après la manifestation d’hier en gare d’Alès des précisions : il apparaît que la coupure de service va s’étendre du 3 octobre au 10 décembre ! On se demande toujours pourquoi les travaux ne sont pas effectué de nuit comme c’était la règle autrefois. De plus on apprend que le Cévenol, qui ne s’arrête pas à Alleyras mais qui peut être pris à Langogne ou Langeac, n’acceptera désormais que les voyageurs munis d’une réservation ! Ainsi, si le train est bondé, au lieu d’ajouter une rame (...)

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