Derniers articles

• Un calendrier pour la réouverture aux voyageurs de la ligne SNCF de fret rive droite du Rhône

  16 décembre 2016, par La rédaction

  On ne peut que saluer l’écoute positive et la prise en compte courageuse des actions des usagers de la région Occitanie. Celà nous avait échappé mercredi dernier lors de la restitution des Etats généraux du rail mais des assurances ont été données avec un calendrier précis à l’association des riverains (...)

• Etats généraux du Rail : les dossiers brûlants en Occitanie

  14 décembre 2016, par La rédaction

  Il va falloir que l’équipe qui gouverne la région Occitanie lors de la « Restitution des Etats généraux du rail » à Toulouse cette après-midi trouve des solutions satisfaisantes pour tous les problèmes qui se posent au ferroviaire dans cette région. En espérant qu’elle soit aussi efficace que pour les (...)

• Les trains Cévenol et Aubrac sont sauvés ! Ce que la région Occitanie a obtenu [avec l’accord officiel]

  14 décembre 2016, par La rédaction

  Avant même que la Restitution des Etats généraux du Rail ait lieu le quotidien régional de Toulouse nous apprend que : Ligne des Cévennes Clermont-Ferrand Nîmes : l’Intercités passe sous la coupe de la région Occitanie, pour l’instant pas de nouvelle d’Auvergne Rhône Alpes, à compter du 1^er janvier 2018. (...)

• Le train moins cher que le bus : Nîmes Langogne 5 ou Clermont 15 euros

  12 décembre 2016, par La rédaction

  En plus confortable et au tarif normal, sans conditions d’abonnements ou de cartes. Après la foire d’empoigne d’il y a un an où les autocaristes Macron vendaient leurs billets à perte, et après les premières faillites voilà que bizarrement les tarifs bus augmentent... alors que la SNCF et les régions (...)

• Auvergne Rhône Alpes : le délégué aux transports veut rencontrer les usagers des trains... à l’aéroport

  2 décembre 2016, par La rédaction

  Ou comment organiser une rencontre avec des gens que l’on ne veut pas voir... Patrick Mignola, le vice président chargé des transports à la région, daigne enfin rencontrer les organisations d’usagers du train après un an de silence et de refus de les écouter. Jamais une réponse à nos courriers, aucun (...)

• La fiche horaire Clermont Ferrand Nîmes Marseille à partir du 11 décembre 2016

  1er décembre 2016, par La rédaction

  La SNCF vient de publier les horaires jusqu’au 1^er juillet 2017.
   
   
   
  Pas de changements notables sur les horaires précédents.
   
  Espérons qu’à cette date Alleyras verra l’Intercités Le Cévenol s’y arrêter comme nous l’avons maintes fois demandé.
   
  La fiche sur le site (...)

• Vu par la télé parisienne : (Pau) Oloron-Sainte-Marie - Bedous (Canfranc) - (Zarragozza) « le TER inutile »

  29 novembre 2016, par La rédaction

  D’un défenseur du train du quotidien que nous remercions : Il y a de quoi être scandalisé par le reportage diffusé au JT de 20h le 23 novembre 2016 sur France 2 ! À voir et à revoir ici : (Pau) Oloron-Sainte-Marie - Bedous (Canfranc) - (Zarragozza) : le TER « inutile » On y explique clairement qu’une (...)

• Enfin ! Tous les retards de plus de 30 minutes seront indemnisés pour les TGV et Intercités

  28 novembre 2016, par La rédaction

  A partir de jeudi, la SNCF appliquera le règlement européen qui prévoit de dédommager les voyageurs quelle que soit la raison du retard.
   A la SNCF, il n’y a pas que les trains qui peuvent prendre du retard, il y a aussi l’application des règlements européens. Le 1^er décembre, la compagnie appliquera (...)

• Chouette ! La région Occitanie nous invite à un de ses spectacles

  28 novembre 2016, par La rédaction

  La pièce de théâtre s’intitule : 
  Restitution des Etats généraux du rail et de l’Intermodalité
   Le spectacle se joue à Toulouse le mercredi 14 décembre à 16 heures à l’hôtel de Région (pour évincer sans doute les associations et collectifs dont les membres travaillent en journée et pourraient venir en fin (...)

• Gare de Langeac : la SNCF veut fermer le guichet début 2017 ! [Pétition à signer ici]

  23 novembre 2016, par La rédaction

  Elle veut la fermer cette ligne des Cévennes et elle en prend tous les moyens, directs ou détournés. Là c’est direct : la vendeuse de billets leur coûte trop cher ! Après les fermetures de guichets côté Lozère et Gard, à Labastide Saint-Laurent, à Chapeauroux, côté Haute-Loire il y a peu, à Monistrol (...)

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