Derniers articles

• Après l’Occitanie des Assises des Transports initiés en PACA !

  3 avril 2017, par

  Monsieur Estrosi président de Provence Côte d’Azur Corse découvre les bienfaits d’assises publiques des transports pour le devenir des réseaux de sa région ! Un an après celles de la région Occitanie qui ont eu le mérite d’impliquer et de l’écoute des citoyens. « J’ai acquis la conviction qu’il (…)

• Les Usagers Indépendants d’Auvergne ont rencontré la presse à Clermont Ferrand [MAJ]

  2 avril 2017, par

  Le responsable transports et le président de la région Auvergne Rhône Alpes étaient invités par les groupes d’Usagers Indépendants Auvergnats à venir s’exprimer devant les habitants ce samedi 1^er avril à Clermont-Ferrand. Aucune réponse de leur part avant le jour de réunion. Une présentation a (…)

• Ligne du train Cévenol : toutes les circulations interrompues en mai et juin prochain !

  31 mars 2017, par

  SNCF prépare... LA COUPURE EN DEBUT DE SAISON de toutes les circulations sur la ligne des Cévennes. Pour bien em... ennuyer tout le monde et enterrer un peu plus le Haut Allier : cette année en catimini, c’est du 3 mai au 29 juin 2017 (on précise), les fiches travaux ne sont pas encore publiées, (…)

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• Les Groupes Indépendants de défense des Usagers demandent à la Région ARA de s’exprimer sur l’avenir des TER d’Auvergne

  24 mars 2017, par

  Mais ses représentants oseront-ils venir à Clermont ? Les auvergnats ont l’air de compter pour peanuts pour la grande région ARA et ses élus. A part la Haute-Loire soumise au régime de faveur. Vous aussi vous l’aviez remarqué ? Aussi dans une lettre à Patrick Mignola, vice-président de la région (…)

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• Les trains de nuit : une alternative bien moins coûteuse que le TGV

  22 mars 2017, par

  L’an dernier, afin de supprimer le maximum de trains de nuit Alain Vidalies exposait tous les prétextes imaginables. Le collectif Oui au train de nuit prouve par A + B que ces suppressions n’ont pas été motivées par des soucis économiques : les trains de nuit sont plus rentables que les TGV et (…)

• Train Cévenol : les nouvelles rames Régiolis Alstom en service avant septembre 2019

  28 février 2017, par

  Un communiqué du Ministère de l’Environnement, de l’énergie et de la Mer nous apprend que le nouveau train Cévenol sera sur les rails entre novembre 2018 et septembre 2019. Ceci suite à la signature hier par Alain Vidalies, Secrétaire d’Etat chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, (…)

• Train Cévenol : le président de Rhône Alpes Auvergne « rechigne à s’engager »

  9 février 2017, par

  Alors que la région Occitanie a déjà signé un accord avec l’état concernant le train Cévenol, nous apprenons que LW rechigne à s’engager pour sa partie Nord. Sans doute pour embarrasser la région Occitanie et sa présidente socialiste Delga. Mais on n’y comprend plus rien puisque son staff a (…)

• Alleyras : nouvel éboulement coupant la départementale 33 vers Saugues [MAJ]

  6 février 2017, par

  [ MAJ 18h00 ] En fait ne pas prendre le chemin de Vabres à Sanis (GR470). Il est impraticable pour les véhicules légers selon les employés municipaux et selon le premier magistrat de la commune. Un éboulement s’est produit ce matin vers 11 heures sur la route départementale 33 en sortie du Pont (…)

• 1^er et 2 juillet 2017 : week-end de mobilisation contre l’inutile et coûteuse A45 Saint-Etienne Lyon

  6 février 2017, par

  W le roitelet de la région et partisan du tout routier même quand il ne sert à rien veut absolument faire dépenser 1,2 milliard, plus d’une centaine de millions par la région, pour une autoroute qui doublerait l’existante non saturée et non dangereuse entre Saint-Etienne et Lyon. 1,2 milliard (…)

• Ligne des Cévennes : l’incapable SNCF Auvergne repousse le retour du TER du soir au 15 février !

  31 janvier 2017, par

  Une nouvelle fois. La société dite ferroviaire joue les prolongations malgré l’accident mortel d’hier matin à Tauves (63), alors que le verglas est toujours présent. Elle vient de publier son nième plan de circulation adapté ce matin pour notre ligne Clermont-Ferrand Nîmes. Preuve de son (…)