Derniers articles

• Ligne du Cévenol : le guichet de la gare de Génolhac sera réouvert !

  7 mars 2015, par La rédaction

  C’est une victoire du comité de défense des services publics en hautes Cévennes ainsi que de tous ceux qui les ont soutenu : après les discussions en sous-préfecture d’Alès du 4 mars il a été obtenu la réouverture du guichet de la gare de Génolhac avant l’été. Ceux des gares de Villefort et de la Grand (...)

• Pas cher : le billet Clermont Nimes à 15 euros du 5 (enfin du 27) mars au 9 avril

  3 mars 2015, par La rédaction

  Il nous arrive souvent de fustiger les tarifs trop élevés de la SNCF, mais quand elle fait un effort, et ce suite à notre coup de gueule d’il y a un an faut-il le rappeler, et bien réjouissons nous frères et soeurs et louons la : Donc jusqu’au 11 mars vous pouvez acheter sur Internet les billets de train (...)

• Manifestation de Saint-Chély pour la ligne Béziers Neussargues Clermont-Ferrand

  1er mars 2015, par La rédaction

  Près de 400 personnes ont répondu à l’appel du comité pluraliste ce samedi matin du 28 février à 10h30 dans la petite gare de Saint-Chély d’Apcher en Lozère. Témoin ces comptes-rendus dans les médias. France 3 Languedoc Roussillon journal du 28 février 19h : Le script : [( Les défenseurs du réseau (...)

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• La ligne SNCF Bordeaux Limoges Lyon pourrait sortir du coma

  27 février 2015, par La rédaction

  Une assez bonne nouvelle reçue ce jour accompagnée de la possible création d’une liaison par bus, tellement tendance, tellement plus économique, Felletin Aubusson Clermont-Ferrand pour remplacer celle ferroviaire Clermont Ussel Brives désormais passée aux oubliettes.
   
  Et malgré tous les efforts de (...)

• Cheminots & Usagers du train : des intérêts communs ?

  26 février 2015, par La rédaction

  Pas si sûr ! Le syndicat CGT un des plus importants chez les cheminots du Languedoc Roussillon part à la rencontre des usagers de la région (rattachée à Midi Pyrénées à la fin de l’année). Un intérêt pour les utilisateurs des trains qui se manifeste de temps en temps chez l’organisation. Voir l’article de (...)

• Cévennes : la ligne ferroviaire Alès Bessèges rouverte ? [MAJ]

  26 février 2015, par La rédaction

  [Mise à jour du 26 février] 4 conseillers généraux du Gard viennent de demander une réunion urgente au préfet afin d’arrêter les tergiversations autour de cette ligne et de prendre des mesures concrètes : 
  [Article du 13 février] La ligne SNCF Alès Bessèges fermée il y a quelques années par la SNCF avec la (...)

• Ligne du Cévenol : dans le Gard avec plus d’arrêts les trains seraient plus fréquentés

  24 février 2015, par La rédaction

  Anne-Marie Skora présidente de l’association des usagers de la SNCF du Gard et des départements limitrophes a accordé une entrevue à Midi Libre dans lequel elle fait le point sur l’état du service de la SNCF dans les Cévennes.
   
   

• Trains TET Intercités : la région Languedoc Roussillon se réveille enfin !

  23 février 2015, par La rédaction

  Ce 20 février 2015 il y a eu vote d’une motion pour la défense des trains d’équilibre du territoire par le conseil régional LR, comprendre au sujet les lignes de l’Aubrac Béziers Neussargues Clermont Ferrand et du Cévenol Nîmes Clermont-Ferrand. Selon sa vice-présidente déléguée aux transports Marie (...)

• Fermeture des guichets ligne du Cévenol et 1^re réunion à la sous-préfecture d’Alès : la SNCF sourde et la région LR vent debout

  20 février 2015, par La rédaction

  En voici le compte-rendu dans les médias : France Bleu Gard Lozère journal de 18h du 19 février : Journée de négociation pour la ligne Nîmes-Clermont Ferrand. Ils se retrouvent autour d’une table depuis tout à l’heure avec les députés William Dumas et Fabrice Verdier, avec également la direction de la SNCF (...)

• Train Béziers Neussargues : manifestation de la dernière chance 28 février à St-Chély d’Apcher

  20 février 2015, par La rédaction

  « La SNCF et le gouvernement veulent fermer la ligne, probablement après les congés d’été 2015 » assure le Comité pluraliste de défense de la ligne de l’Aubrac.
   
  Apparemment ce serait d’abord entre Saint-Chély d’Apcher et Neussargues, portion qui n’accueille déjà plus que deux trains par jour, les autres (...)