Ligne Clermont Fd - Paris : comité de suivi du 14 décembre

, par La rédaction

Premières conclusions du Collectif des usagers de la ligne SNCF Clermont-Paris qui était représenté par Stéphanie Picard lors de cette 2ème réunion :
 
Nous retenons les éléments suivants :
 
Régularité / retards / suppression
< 10 minutes : 88,6% (2019 : 84,5%)
< 30 minutes : 94,4% (2019 : 92,7%)
< 1 heure : 98,1% (2019 : 97,8%)
 
Suppressions de trains
à date 0,89% (2021 : 0,79%) / octobre –novembre : 1,3%
 
Attention : les grands retards concernent davantage les trains de fin de journée.
 
Fréquentation
+ 3% de passagers en 2022 /2019
 
Trajets
Paris vers :
 Clermont : 47%
 Vichy : 13% Vichy
 Nevers : 11%
 Moulins : 9%
 Riom : 6%
 
Passagers en correspondance :
 Clermont : 1 passager sur 10
 Nevers : 2 passagers sur 10
 
Fin des travaux
Fin de livraison rames (2026) : pas de retard sur la livraison du dernier matériel (gain temps de parcours : 5 minutes)
 
Travaux de développement sur la ligne : 15/18 mois de retard => plutôt 2027-2028
 
Temps de parcours cibles après ces investissements :
 Direct : 3h06 (3h07 dès 2023)
 Avec arrêts : 3h15 (3h26 en 2023)
 
Le collectif dans ce comité
 
Nous retenons que…
 
La SNCF ne peut pas faire de miracle avec le matériel et les équipements dont elle dispose avant les travaux et le nouveau matériel. Ou plutôt, elle fait des miracles tous les jours.
 
Nous ressentons une réelle volonté d’amélioration de la communication de la part de la SNCF avec des actions entreprises en ce sens. Nous remercions la SNCF pour sa grande transparence.
 
Une bonne nouvelle : l’installation de nouveaux matériels wifi va être achevée d’ici fin 2022.
 
Une moins bonne nouvelle : il faut s’attendre à des aménagements (temps ? Horaires ? Gares ?) sur la ligne au 1er semestre en raison des travaux de régénération. La SNCF va rapidement communiquer sur le calendrier de ces aménagements.
 
Le collectif a réagi sur :
 
Les passages à niveau. Il y a 92 passages à niveau sur la ligne. Un programme de suppression de 15 est dans les tuyaux. Nous avons souhaité attirer l’attention sur les passages à niveau, 4 incidents majeurs depuis début 2022, dont deux dramatiques. C’est un traumatisme pour les usagers mais surtout pour le personnel SNCF.
 
La communication médias : cette ligne SNCF étant une infrastructure structurante majeure pour nos territoires, nous avons suggéré que les journalistes soient invités à ces réunions qui sont une source d’informations et d’explications précieuse.
 
Nous ajoutons que la présentation du futur matériel commandé pour la ligne, les Confort 200 de CAF, sera présenté sur le parvis de la gare de Clermont :

✅ Jeudi 15/12 : de 12h a 18h
✅ Vendredi 16/12 : de 10h à 18h
✅ Samedi 17/12 : de 10h à 16h