Ce que le Collectif letrain634269 a réussi à faire adopter hier en séance plénière du conseil régional AuRA est énorme : l’amendement de Martine Guibert, Vice-présidente chargée des transports, directement inspiré de celui de Cécile Cukierman élue communiste et sénatrice de la Loire, a été voté à l’unanimité des groupes politiques présents ! Un fait suffisamment rare à la région Auvergne Rhône Alpes pour que nous le soulignions.
 

 
Le président de séance Laurent Wauquiez a, étonnamment, lui aussi et de l’avis général, mené cette séance dans le bon ton, sans parti pris, didactique, rassurant, et apportant les garanties que le Collectif souhaitait. Un changement d’attitude complet vis-à-vis du début de son mandat.
 
Martine Guibert présente l’amendement voté :
 

 
« Cet amendement concerne la ligne ferroviaire Boën Thiers donc nous l’avons évoqué dans nos débats successifs. Ce segment de ligne qui relie Thiers à Clermont-Ferrand... pardon qui relie Thiers à Saint-Etienne a été suspendu par SNCF Réseau en 2016 pour des raisons de sécurité, et depuis lors en effet pas de démarche je dirais territoriale. De notre part un plan de sauvetage très ambitieux nous l’avons dit, un plan de sauvetage priorisé et donc aujourd’hui nous portons une attention particulière sur cette ligne dans la mesure où nous avons déjà financé d’autres segments, avec Boën Givors notamment. Donc aujourd’hui nous nous inscrivons dans une continuité ferroviaire de cette ligne, cette ligne qui appartient aux lignes classées UC 7 à 9 mérite en effet un traitement particulier et en tous cas une étude approfondie pour voir quelles peuvent être les perspectives qu’on peut lui donner dans le cadre de cette continuité ferroviaire et d’un projet territorial. Faute d’avoir réalisé les investissements nécessaires, je rappelle que les circulations ferroviaires sont suspendues depuis mi 2016 par SNCF Réseau on le rappelle encore une fois qui est gestionnaire de l’infrastructure nationale, avec propriété de l’Etat, nous souhaitons, Région, que soient étudiée la possibilité de rétablir cette continuité ferroviaire entre Boën et Thiers permettant ainsi en effet de relier deux métropoles Saint-Etienne et Clermont-Ferrand. Donc nous avons demandé à l’Etat et à SNCF Réseau de ne pas procéder au déclassement de cette ligne, d’en préserver les installations, de compléter les accords Etat Région pour la relance du ferroviaire par une étude portant d’une part sur le potentiel réel de fréquentation et d’autre part sur le coût de régénération qui avait été estimé en 2016 à plus de 50 millions d’euros, étude dont la région est prête à prendre en charge le financement à hauteur de 300 000 euros. Donc bien évidemment nous avons besoin aujourd’hui de réactualiser ce diagnostic, ces études, et de travailler en partenariat avec tous les acteurs locaux autour de ce projet, donner un vrai sens je dirais à l’engagement de ces dépenses futures. »
 

 
Cécile Cukierman, élue PC, également félicitée pour son travail sur la thématique Boën Thiers par le président de Région (!)
 

 
Une grande avancée pour cette ligne. Merci à tous et toutes. Prochaine action à Thiers près de la Gare début mars, à la rencontre des habitants.
 
Toutes les infos et les détails sur le site du Collectif.
 
La vidéo du vote au conseil régional :
 

 
Dans la presse (en plus de la section presse du site du collectif Thiers Boën) :
 
– Actu Infos Saint-Etienne du 2 mars : Près de Clermont. La Région vient au secours de la ligne de train Thiers-Boën