Les médias régionaux font leurs choux gras en ce moment du train à un euro annoncé pour début 2015 dans le Languedoc Roussillon par Christian Bourquin vendredi 28 février à Montpellier, en présence du directeur général Régions et Intercités de la SNCF, Alain Le Vern.
 
Mais ils se gardent bien d’entrer dans le détail parce que là... c’est pas si rose. Grosses surprises :
 
– la vente de ces billets à 1 € se fera uniquement via Internet. Adieu les guichets et les distributeurs de gares !
 
– les trains disposeront de places à 1 € en nombre variable selon leur fréquentation. Autrement dit les trains les plus fréquentés n’auront pas de places à un euro !
 

A lire sur la merveilleuse plaquette de présentation de la région Languedoc Roussillon ici.
 
Si l’on ajoute l’effet un euro vu par Christian Bourquin avec sa politique de remplacement systématique du train par des autocars dès qu’une ligne ne lui plaît plus, et qui entraîne des fermetures de lignes ferroviaires et des gares on voit là au contraire les conséquences dramatiques pour les infrastructures du territoire de sa politique... d’esbroufe.