Derniers articles

• Auvergne Rhône Alpes 2023 - 2035 : les usagers du train interpellent une nouvelle fois Laurent Wauquiez [MAJ]

  12 décembre 2023, par La rédaction

  Communiqué :
  LYON, LE 12 DÉCEMBRE 2023.
  Notre collectif de 17 organisations d’usagers de la région qui a appelé dans un voeu à un changement de la politique ferroviaire de l’équipe dirigeante, à l’occasion de l’assemblée plénière régionale qui va voter la feuille de route mobilités 2035 ces jeudi et (...)

• Massif central : une desserte en train de nuit est nécessaire

  5 décembre 2023, par La rédaction

  Sur leur disparition, déjà en 2000 la SNCF et son PDG Guillaume Pépy avaient décidé de supprimer 300 points d’arrêt sur les 67 trains de nuit circulant quotidiennement en France avançant des raisons de sécurité. Dans le massif central, les trains nationaux qu’étaient les trains de nuit Vichy - Nice, (...)

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• Ligne Grenoble - Gap : Train de la colère ce 1^er décembre [MAJ]

  1er décembre 2023, par La rédaction

  Nous relayons le message du Collectif de l’Etoile de Veynes : 
  [(
  Pas un seul jour sans dysfonctionnements sur la ligne TER Grenoble Gap. Un an après la ré-ouverture de la ligne Grenoble Gap et 35 millions d’euros investis, le service est plus dégradé que jamais. Le Collectif de l’Etoile Ferroviaire (...)

• Deux nouveaux podcasts vidéo du réseau #enTrain et de MUST

  29 novembre 2023, par La rédaction

  Un sur « le prix du train » et le dernier de la série sur « le retour du train de nuit ». Ces deux programmes de 42 minutes examinent chaque thème dans un cadre apaisé sous la forme de débats d’experts et de spécialistes impliqués dans le développement du ferroviaire. La réalisation de cette série de podcasts (...)

• Comité Mobilité Auvergne du 29 novembre 2023 à Clermont Ferrand [MAJ]

  29 novembre 2023, par La rédaction

  Ce mardi matin avait lieu l’annuelle rencontre entre la région Auvergne Rhône Alpes et les usagers + les acteurs de la mobilité sur la « plaque » Auvergne. Le Vice-président chargé des transports Frédéric Aguilera en début de réunion répéta ce qu’il nous assène depuis des mois maintenant : vu (...)

• Ligne Alès - Bessèges : nouvelle marche pour un retour encore reculé

  21 novembre 2023, par La rédaction

  Après l’annonce du report pour 2028 de la réouverture de cette belle ligne des Cévennes suspendue en 2012, puisque la Haute autorité environnementale a demandé une nouvelle étude à propos des impacts environnementaux, le collectif pour la défense et la réouverture de la ligne ferroviaire Alès Bessèges (...)

• Lignes de train du Massif central : les nouveaux horaires à partir du 9 décembre 2023

  20 novembre 2023, par La rédaction

  Voici les nouvelles grilles horaires pour les principales lignes desservant le massif central (vous aurez le PDF en cliquant) à partir du 9 décembre jusqu’au 13 juillet 2024 : Ligne des Cévennes & Translozérienne Nîmes Alès Langogne Langeac Brioude Clermont-Ferrand & Labastide-Saint-Laurent Mende (...)

• Train de nuit Paris Aurillac : il sera bien quotidien [MAJ]

  19 novembre 2023, par La rédaction

  Promis par Jean Castex en octobre 2021 devant les élus du Cantal, le train de nuit desservant Aurillac depuis Brive et la ligne POLT (Paris Orléans Limoges Toulouse) entrera en fonction le 10 décembre prochain, dans 15 jours.
   
  Il devait être quotidien en tous cas dans l’esprit de tous, et sans doute (...)

• Lignes des Causses et du train Cévenol : l’étrange révélation du ministère des transports

  12 novembre 2023, par La rédaction

  Lors de la rencontre du Comité pluraliste pour la défense de la ligne Béziers Neussargues et de Convergence Rail avec le ministère des transports le 2 novembre, ce dernier a livré le fait que sous le règne du prédécesseur de Clément Beaune, Jean-Baptiste Djebarri, l’ancien secrétaire d’état aux (...)

• Le massif central entouré des pires lignes Intercités de France

  11 novembre 2023, par La rédaction

  Ce jour le quotidien Le Parisien titrait sur les lignes Intercités « dont l’Etat à la charge » en situation critique. Et comme c’est étrange, celles qui fonctionnent le moins bien, avec les pires retards et annulations du pays, sont celles qui entourent le massif central ! D’abord Bordeaux - Marseille (...)