Derniers articles

• Train Cévenol dans les gorges sauvages de l’Allier : Le château de Jonchères, l’ancienne gare, le pont Eiffel et le viaduc du Mazel

  26 décembre 2018, par Le Collectif

  Voici les ruines du château de Jonchères, ses lamas débroussailleurs, son pont Eiffel sur l’Allier, et au loin le viaduc du Mazel de la ligne du train Cévenol, l’axe stratégique entre Paris et Marseille via Clermont-Ferrand et Nîmes.
  Film capturé le 24 décembre (...)

• Usagers de la ligne train Cévenol Clermont Nîmes vous méritez un beau diplôme !

  26 décembre 2018, par Le Collectif

  C’est l’association qui prépare le 150^e anniversaire de la ligne mythique qui va vous le délivrer en échange d’un petit don de votre choix.
  150anstraincevenol.info (rubrique Association)
  Regardez comme il est beau...
   Oui vous le méritez bien, vous qui vivez les dysfonctionnements permanents de la (...)

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• La région Occitanie va redistribuer aux abonnés TER les pénalités de la SNCF !

  20 décembre 2018, par La rédaction

  On ne peut qu’applaudir des 3 mains et des 5 pieds. Cet après-midi a été adoptée en assemblée plénière à Montpellier la résolution suivante qui est franchement géniale : Prime de fidélité au train régional : la Région Occitanie adopte une mesure inédite de redistribution en faveur des usagers du TER La région (...)

• Gorges du Haut-Allier : le calendrier 2019 du train touristique du SMAT est là

  16 décembre 2018, par Le Collectif

  Les dates de circulation du train touristique du SMAT pour l’été 2019 viennent d’être publiées sur leur site [ici->https://www.train-gorges-allier.com/infos-pratiques. Le billet inclut le retour en train touristique uniquement. L’emprunt d’un train régulier à un horaire différent obligera à l’achat (...)

• La SNCF flic des aides publiques à son égard

  13 décembre 2018, par La rédaction

  Elle adore jouer ce rôle, celui de shérif des citoyens, des élus, ses sujets... Non pas ses usagers, pas ses voyageurs, ça on sait que depuis longtemps en zone rurale ils passent au second plan, mais faire la police envers ses clients ça ça lui plait, soit pour récupérer les sous sous des soit-disant (...)

• Vapeur en Cévennes : nouvelle édition augmentée

  8 décembre 2018, par Le Collectif

  Claude Pignède a terminé la réédition améliorée du livre de son père Pierre Pignède « Vapeur en Cévennes » un ouvrage dont la première version a été plus que bien accueillie et fait référence pour tous les ferrophiles. Nous avons pu consulter le premier exemplaire de la nouvelle édition il y a une semaine.
   
   (...)

• Réseau ferroviaire historique délabré : la Cour des comptes appelle l’Etat à augmenter son soutien financier au rail

  6 décembre 2018, par Le Collectif

  Un réveil un peu tardif mais bienvenu. A lire dans les Echos.
   
   
  Egalement à lire sur l’Usine Nouvelle :La SNCF attaquée sur deux fronts

• Fêtes de fin d’année en Occitanie et Auvergne : Nîmes Clermont-Ferrand à un euro !

  3 décembre 2018, par La rédaction

  Le tarif Evasio’1 euro de la région Occitanie est applicable sur tous les TER Occitanie et notamment sur la ligne Nîmes Clermont-Ferrand. Puisqu’on le sait un TER sur deux et l’ancien train Cévenol est géré par cette région jusqu’à la capitale auvergnate. Le nombre de billets est limité mais on en trouve (...)

• « Petites lignes » : elles ont la pêche ! ...en Allemagne

  30 novembre 2018, par La rédaction

  France 2 du 26 novembre : Allemagne - moins de voitures grâce à de petites lignes de train rouvertes
   
   
  Sur le sujet également un reportage de TF1 de juin 2018 : Comment les petites lignes sont-elles devenues rentables en Allemagne ?
   
   

• Non seulement le prestataire SNCF n’assure plus le service mais maintenant il se moque ouvertement de vous

  27 novembre 2018, par La rédaction

  Vécu par une habitante du haut Allier : 
  « Je voulais vous faire part de mon »épopée" SNCF. Titulaire d’un titre de transport de Toulouse à Alleyras, via Nîmes, le 12 novembre 2018, j’ai été avisée par SMS, le matin même, que mon train était bien au départ de Toulouse à 8h53. Dans le train, nous avons été (...)