Derniers articles

• Scandale : l’Etat refuse 1 milliard de l’Europe pour la LGV Montpellier Perpignan

  15 décembre 2017, par

  Les différents gouvernements successifs pleurent à longueur de médias pour faire passer le message aux citoyens : il n’y a plus d’argent dans les caisses. Mais pas pour tout si l’on en croit un parlementaire gardois : l’Etat, pour le ferroviaire par exemple alors que tout lui coûte trop cher (…)

• Cars Macron : UFC - Que choisir assigne OUIBUS et FLIXBUS en justice

  14 décembre 2017, par

  Des conditions de vente des billets scandaleuses pour les deux ténors du bus low cost en France l’un filiale de la SNCF et l’autre, allemand, qui ne prend même pas la peine de fournir ses conditions en français. L’association de consommateurs, après avoir mis en demeure les trois principaux (…)

• Le désastre de la substitution des trains par des bus dans le massif central

  12 décembre 2017, par

  La SNCF et la région AURA continuent à remplacer les trains par des bus et à les envoyer sur les routes verglassées et enneigées d’Auvergne. Après l’ accident de Tauves (Puy de Dôme) du début d’année, voilà à nouveau le résultat : 1 blessé. Et ça aurait pu être pire. Le bus TER est le fer de (…)

• Auvergne Rhône Alpes souhaite rencontrer les Usagers [MAJ]

  11 décembre 2017, par

  [MAJ du 14 Décembre] Comme l’an dernier lever de bouclier générale des associations et collectifs contre le moment choisi en pleine semaine à 14 heures. L’équipe du Weau insiste pour s’écarter du dialogue avec les usagers. L’ensemble des usagers demande une réunion un soir ou un samedi en (…)

• Massif central : Millau Rodez en train SNCF c’est fini !

  8 décembre 2017, par

  France 3 Quercy Rouergue revient sur l’événement : à partir de samedi 9 décembre, demain, il sera impossible de faire le trajet de Millau à Rodez en train. L’explication : la voie est trop vétuste et SNCF Réseau attend une rénovation. On parle de 50 mois pour une éventuelle étude.
   Le script (…)

• OUI SNCF ! Le nouveau fiasco-site de réservation

  7 décembre 2017, par

  Le site de réservation en ligne obligatoire de la SNCF change de nom aujourd’hui : de voyages-sncf.com il devient oui-sncf.com, le strictement même site, ou plutôt la même bouse, mais en plus lente et non sécurisée. Le nouveau site n’est même pas sécurisé ! Comme le disaient les commentateurs (…)

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• Effacement du trajet le plus court RN88 / A75 : le conseil départemental de Haute-Loire premier fautif

  5 décembre 2017, par

  Premier fautif parce que c’est cette collectivité et son service des routes qui décide de la politique des déplacements du département et les organise. On le répète : depuis plusieurs années ces messieurs s’entêtent à effacer Alleyras et son passage historique de l’Allier des cartes routières. (…)

• Train Aubrac et Comité de pilotage Millau - Rodez : Jean-Luc Gibelin (Occitanie) s’exprime

  4 décembre 2017, par

  Nous apprenons que le délégué aux transports de la région Occitanie sera à Rodez ce lundi pour l’installation du comité de pilotage des travaux de la ligne Millau Rodez. Le quotidien Midi Libre en profite pour l’interviewer sur la ligne Béziers Neussargues Clermont Ferrand. L’article de Midi (…)

• Haut-Allier : en plein hiver SNCF et Région AURA suppriment un TER sur les seuls deux !

  1er décembre 2017, par

  Du 30 novembre au 22 décembre, afin d’assurer sans doute la continuité du service normal en cette période de circulation neigeuse, difficile et très dangereuse, SNCF Auvergne Rhône Alpes et la région correspondante présidée par le Weau ne trouvent rien de mieux que de supprimer carrément le TER (…)

• Le temps béni où Haute-Loire et Ardèche se déplaçaient en train

  23 novembre 2017, par

  C’est l’histoire du train dans le sud est du massif central à l’apogée de sa gloire, celle du réseau dit du Vivarais durant la première moitié du XX^e siècle, par Jean-Louis Roche, passionné du rail, bénévole se plait-il à souligner. Ancien instit il fait encore des milliers de kilomètres sur les (…)