Derniers articles

• Abandon de l’Auvergne par Wauquiez : la ligne Bordeaux Lyon va rouvrir... jusqu’à Montluçon

  3 mai 2017, par

  Nous apprenons par le réseau France Bleu qu’avant fin 2018 la ligne Bordeaux Lyon par Limoges et Montluçon va enfin rouvrir après 4 ans de fermeture mais... c’est une volonté de la région Nouvelle Aquitaine qui reprend la gestion de la partie ouest du trajet, abandonné par l’état. Il est (…)

• Ligne du train Cévenol : fiche horaire des travaux de mai juin enfin publiée

  14 avril 2017, par

  Les voyageurs peuvent enfin réserver leurs billets, même de bus, pour venir dans nos gorges sauvages depuis 3 jours puisque TER SNCF vient de publier sa fiche de travaux du 1^er mai au 30 juin. Aucun train comme nous le disions à partir du 2 mai entre Alès et Brioude mais leurs fameux bus, ou du (…)

• Manifestation des cheminots au Puy en Velay le 14 avril 2017

  4 avril 2017, par

  Devant le mutisme de la région concernant l’avenir du réseau ferroviaire en Auvergne Rhône Alpes les cheminots CGT appellent à un grand rassemblement : Devant la gare SNCF à 11 heures en direction de la permanence de Laurent Wauquiez président de région. Des prises de paroles auront lieu sur (…)

• Inquiétude de la région Auvergne Rhône Alpes sur le statut du TET Cévenol

  3 avril 2017, par

  Jean-Pierre Vigier député de Haute-Loire et conseiller régional AURA exprime son inquiétude dans l’Eveil de Haute-Loire pour le devenir du statut du train d’équilibre du territoire Le Cévenol (TET Intercités). La région se réveille quand même un peu tard ! Mais elle bouge enfin, c’est tant (…)

• Nouveau train Cévenol dès septembre 2018 : mais de type Coradia Liner ou Régiolis ?

  3 avril 2017, par

  La question est posée puisque Ouest France nous apprend que la SNCF vient de concrétiser son achat de 30 trains Intercités à Alstom pour 250 M EUR. Mais sur les 30 rames, 19 seront « au confort grandes lignes » (modèle Coradia Liner) et 11 « au confort régional » (modèle Regiolis). Le type de (…)

• Après l’Occitanie des Assises des Transports initiés en PACA !

  3 avril 2017, par

  Monsieur Estrosi président de Provence Côte d’Azur Corse découvre les bienfaits d’assises publiques des transports pour le devenir des réseaux de sa région ! Un an après celles de la région Occitanie qui ont eu le mérite d’impliquer et de l’écoute des citoyens. « J’ai acquis la conviction qu’il (…)

• Les Usagers Indépendants d’Auvergne ont rencontré la presse à Clermont Ferrand [MAJ]

  2 avril 2017, par

  Le responsable transports et le président de la région Auvergne Rhône Alpes étaient invités par les groupes d’Usagers Indépendants Auvergnats à venir s’exprimer devant les habitants ce samedi 1^er avril à Clermont-Ferrand. Aucune réponse de leur part avant le jour de réunion. Une présentation a (…)

• Ligne du train Cévenol : toutes les circulations interrompues en mai et juin prochain !

  31 mars 2017, par

  SNCF prépare... LA COUPURE EN DEBUT DE SAISON de toutes les circulations sur la ligne des Cévennes. Pour bien em... ennuyer tout le monde et enterrer un peu plus le Haut Allier : cette année en catimini, c’est du 3 mai au 29 juin 2017 (on précise), les fiches travaux ne sont pas encore publiées, (…)

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• Les Groupes Indépendants de défense des Usagers demandent à la Région ARA de s’exprimer sur l’avenir des TER d’Auvergne

  24 mars 2017, par

  Mais ses représentants oseront-ils venir à Clermont ? Les auvergnats ont l’air de compter pour peanuts pour la grande région ARA et ses élus. A part la Haute-Loire soumise au régime de faveur. Vous aussi vous l’aviez remarqué ? Aussi dans une lettre à Patrick Mignola, vice-président de la région (…)

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• Les trains de nuit : une alternative bien moins coûteuse que le TGV

  22 mars 2017, par

  L’an dernier, afin de supprimer le maximum de trains de nuit Alain Vidalies exposait tous les prétextes imaginables. Le collectif Oui au train de nuit prouve par A + B que ces suppressions n’ont pas été motivées par des soucis économiques : les trains de nuit sont plus rentables que les TGV et (…)