Derniers articles

• Vu par la télé parisienne : (Pau) Oloron-Sainte-Marie - Bedous (Canfranc) - (Zarragozza) « le TER inutile »

  29 novembre 2016, par

  D’un défenseur du train du quotidien que nous remercions : Il y a de quoi être scandalisé par le reportage diffusé au JT de 20h le 23 novembre 2016 sur France 2 ! À voir et à revoir ici : (Pau) Oloron-Sainte-Marie - Bedous (Canfranc) - (Zarragozza) : le TER « inutile » On y explique clairement (…)

• Enfin ! Tous les retards de plus de 30 minutes seront indemnisés pour les TGV et Intercités

  28 novembre 2016, par

  A partir de jeudi, la SNCF appliquera le règlement européen qui prévoit de dédommager les voyageurs quelle que soit la raison du retard.
   A la SNCF, il n’y a pas que les trains qui peuvent prendre du retard, il y a aussi l’application des règlements européens. Le 1^er décembre, la compagnie (…)

• Chouette ! La région Occitanie nous invite à un de ses spectacles

  28 novembre 2016, par

  La pièce de théâtre s’intitule : 
  Restitution des Etats généraux du rail et de l’Intermodalité
   Le spectacle se joue à Toulouse le mercredi 14 décembre à 16 heures à l’hôtel de Région (pour évincer sans doute les associations et collectifs dont les membres travaillent en journée et (…)

• Gare de Langeac : la SNCF veut fermer le guichet début 2017 ! [Pétition à signer ici]

  23 novembre 2016, par

  Elle veut la fermer cette ligne des Cévennes et elle en prend tous les moyens, directs ou détournés. Là c’est direct : la vendeuse de billets leur coûte trop cher ! Après les fermetures de guichets côté Lozère et Gard, à Labastide Saint-Laurent, à Chapeauroux, côté Haute-Loire il y a peu, à (…)

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• Gare TGV inutile de Manduel : les élus de l’agglo de Nîmes en pleine com

  14 novembre 2016, par

  Après les injonctions d’il y a trois jours du président de la métropole de Montpellier Philippe Saurel qui demandait qu’un coup de fouet soit donné par la SNCF pour construire cette gare TGV plus rapidement, car sans elle l’inutile gare TGV de Montpellier la Mogère ne verrait passer presqu’aucun (…)

• 20 ans de concurrence régulée pour les trains régionaux allemands

  4 novembre 2016, par

  Très intéressant article de Transport Rail qui dresse un bilan de 20 ans d’ouverture à la concurrence pour les trains régionaux en Allemagne. Lire ceci avec espoir : Allemagne - 20 ans de concurrence régionale Et on en conclut que OUI il faut rapidement faire de même en France, ce sera pour le (…)

• Auvergne Rhône Alpes : le budget alloué au sauvetage des petites lignes doublé jusqu’en 2020

  4 novembre 2016, par

  Mais pas de miracle ! L’ensemble des financeurs concernés par le transport ferroviaire, l’état, la SNCF et la région ARA, vient de doubler le budget prévu initialement qui passe de 139 millions d’euros à 264.
  Malgré les déclarations effrayantes de W au début de son mandat et donc les craintes (…)

• Gare de la Mogère : le faux NON et l’opération de com de la région Occitanie

  28 octobre 2016, par

  ...pour faire croire que la construction de la gare déjà largement aboutie va être abandonnée ! Suite à la publication hier par la SNCF des prévisions de passages des trains dans la gare LGV de la Mogère à Montpellier, 4 TGV par jour, la région Occitanie, sa présidente Carole Delga et les élus (…)

• Manifestation de Langogne pour le train Cévenol

  18 octobre 2016, par

  En voici le compte-rendus dans les principaux médias :
   
  – Journal de 8h de France Bleu Gard Lozère le 15 octobre
  – France 3 Auvergne journal de 19h du 15 octobre

• Ligne du train Cévenol : horaires pendant les travaux d’octobre / novembre / décembre

  5 octobre 2016, par

  Un défenseur de la ligne du train Cévenol nous communique : Pour information, en résumé, ci-après l’incidence des travaux prévus sur la Ligne des Cévennes en octobre, novembre et décembre 2016 concernant les 3 AR quotidiens Clermont-Ferrand <> Nîmes : • du 2/10 au 14/10 IC Cévenol 15952 & (…)