Derniers articles

• Gares TGV inutiles à Montpellier et Nîmes : le ministre accélère les travaux et le préfet donne le permis !

  15 juin 2016, par

  Pendant qu’on nous amuse en Languedoc Roussillon Midi Pyrénées avec 36 réunions appelées Etats Généraux du Rail la SNCF et le gouvernement font CE QU’ILS VEULENT. Tous les participants aux différentes réunions, politiques de l’exécutif régional y compris, ont affirmé leur opposition à ces deux (…)

• Malgré la grève le 11 juin un vieux train automoteur attendu dans les gorges sauvages de l’Allier [MAJ]

  9 juin 2016, par

  [MAJ du 10 juin 20h00 :]
   
  Le voyage serait annulé. Des grévistes bloquant les aiguilles de Courbesac.
   
  [Article du 9 juin :]
   
  L’association X 2800 organise un voyage sur réservation samedi 11 juin de Nîmes à Langeac et retour à bord d’un train automoteur diesel bleu.
   
  Voici (…)

• Patrick Mignola existe ! Si si ! Il a réagi sur le rapport concernant l’état des lignes [MAJ]

  31 mai 2016, par

  Une région aux abonnés absents en Auvergne
  Le délégué aux transports de la région Auvergne Rhône Alpes dont on se demandait s’il existait ici en Auvergne depuis sa nomination à la région il y a presque six mois s’exprime enfin dans le quotidien Le Progrès au sujet d’un rapport de la SNCF (…)

• Languedoc Roussillon Midi Pyrénées investit dans l’avenir du train jaune

  30 mai 2016, par

  Le Train Jaune qui traverse le parc naturel régional des Pyrénées catalanes va subir des travaux. La Région LRMP débloque 1,65 million d’euros pour mettre en sécurité les remorques et motrices de ce train touristique centenaire. Sur France 3 journal de 19 heures samedi 28 mai : La Région (…)

• Ligne Alès Bessèges : débroussaillage des usagers en vue de la réouverture

  30 mai 2016, par

  Le collectif pour la réouverture de la ligne Alès Bessèges vient de débroussailler la ligne en attendant la réouverture promise. La région on s’en souvient trainait les pieds. Cela semble réparé. Script du reportage de France 3 Languedoc Roussillon journal de 19 heures du 28 mai 2016 :
  [( Du (…)

• Massif central ferroviaire : fermeture et mort de Clermont Thiers St-Etienne

  30 mai 2016, par

  Une de plus ! Ce sera un des plus scandaleux abandons de ces dernières années : la ligne la plus directe entre Clermont-Ferrand et Saint-Etienne, donc par Thiers, Noirétable, Boen, Montbrison vient d’être fermée en catimini par la SNCF au vu de l’état de vétusté de la voie. Aucun plan de (…)

• Une gare SNCF d’Alleyras enfin propre !

  26 mai 2016, par

  De très gros moyens viennent d’être utilisés dans l’objectif de rendre la gare au moins une fois nickel, en début de saison par la SNCF. D’abord une équipe envoyée par le sous-traitant chargé des espaces verts dans les gares du coin : pas moins de 4 personnes avec tondeuse et rotofil. Le tout (…)

• Travaux ? Pannes ? Grèves ? Pour les trains du massif central la solution existe !

  22 mai 2016, par

  Enfin « LA » solution pour survivre ! En attendant le retour des trains sur 100% des circulations empruntant la Ligne des Cévennes et les autres lignes du centre de la France... En effet, une nouvelle invention (voir les photos) fort utile lors de la substitution des trains par des autocars (…)

• Succès pour les rassemblements de soutien pour les lignes ferroviaires du massif central

  22 mai 2016, par

  Ce samedi 21 mai ensoleillé le collectif était présent à Villefort dans les Cévennes lozériennes pour manifester son soutien envers les lignes du massif central délaissées par les gouvernements successifs. Foule compacte dans la petite gare avec la présence de nombreux élus dont la présidente (…)

• Alès Bessèges : la mauvaise volonté de la région LRMP

  19 mai 2016, par

  Pour la réouverture de cette ligne des Cévennes fermée par la SNCF il y a quelques années tout est voté, tout a été décidé, budget et autres mais... la nouvelle présidente à la région Languedoc Roussillon Midi Pyrénées Carole Delga a demandé une nouvelle étude ! Les usagers s’impatientent et (…)