Derniers articles

• Ligne Nîmes Le Grau du Roi : plus de trains jusqu’en 2022 !

  15 décembre 2021, par La rédaction

  Il s’agit de la prolongation « naturelle » de la ligne des Cévennes, c’est celle qui va à la Méditerranée jusqu’au Grau du Roi. La SNCF vient de décider unilatéralement comme toujours, malgré les réunions et les échanges avec ses représentants, de supprimer tous les trains de cet axe jusqu’au nouvel an. La (...)

• Les petites lignes ferroviaires sont-elles [vraiment] de retour ?

  14 décembre 2021, par La rédaction

  Belle émission sur France Culture ce matin où Guillaume Erner s’interroge sur la véracité des propos du Premier Ministre. Il aborde la question avec Nacima Baron, géographe, professeure à l’université Eiffel et chercheuse au laboratoire « Ville, mobilité, transport » de l’École des Ponts ParisTech (ENPC). (...)

• Petites lignes, trains de nuit... : les nouvelles belles promesses du gouvernement Macron

  13 décembre 2021, par La rédaction

  A quelques mois des élections présidentielles, c’est drôle, tous les membres du gouvernement, Président compris, se mettent à aimer le train... Après Macron sur France Bleu Pays d’Auvergne, il y a quelques jours, qui va renouveler toutes les petites lignes, après Djebarri, son ministre des transports, (...)

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• Déclarations d’Emmanuel Macron sur la liaison ferroviaire Clermont Paris et le plan « petites lignes »

  8 décembre 2021, par La rédaction

  Le président de la république était l’invité aujourd’hui de France Bleu Pays d’Auvergne, il répondait en direct depuis la préfecture de Moulins aux questions des auditeurs entre 8h30 et 9h05. Concernant le train c’est Stéphanie Picart la porte-parole du Collectif des usagers SNCF de la ligne Clermont Paris (...)

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• « Oui au train de nuit » demande 5 Milliards d’euros par an pour la régénération du réseau

  7 décembre 2021, par La rédaction

  A l’occasion de l’inauguration de nouveaux trains de nuit le [Collectif Oui au train de nuit->https://ouiautraindenuit.wordpress.com demande 5 Milliards d’euros par an pour la régénération du réseau historique. Notre collectif des usagers du Haut-Allier est bien sûr complètement en accord avec cette (...)

• Alpes : rassemblements du 9 au 11/12 dans les gares de l’Etoile de Veynes

  7 décembre 2021, par La rédaction

  Communiqué de nos amis alpins :
  [(
  Etoile ferroviaire de Veynes : sortir enfin de l’ère des rustines Les travaux d’urgence ont enfin lieu. Le Collectif de l’Etoile ferroviaire de Veynes invite les usagers, militants, élus, syndicats à se réunir en gares le week-end du 11 décembre pour réclamer les (...)

• Ligne du train Cévenol : les fiches horaires à partir du 12 décembre 2021

  7 décembre 2021, par La rédaction

  Les deux fiches officielles TER SNCF qui sont valables jusqu’au 27 mars, date de début de la longue coupure pour travaux. Peu de nouveautés au nord de Langogne, disons aucune, voir la fiche Auvergne Rhône Alpes. Par contre au sud vers Nîmes, différents aménagements, voir la fiche LIO.
   
   
  Le PDF (...)

• En Auvergne Rhône Alpes l’affrontement Région vs SNCF se poursuit : les usagers trinquent

  3 décembre 2021, par La rédaction

  Jusqu’au 10 décembre au moins les habitants qui empruntent la ligne ferroviaire Lyon Grenoble ne disposeront que de la moitié des TER circulant normalement et de plus aux heures de pointe. C’est le résultat de l’entente cordiale entre la Région de Laurent Wauquiez et SNCF, la société délégataire (...)

• Appel du Collectif des usagers de la ligne SNCF Clermont Ferrand - Paris

  25 novembre 2021, par La rédaction

  Comme nous l’évoquions dans cet article le collectif créé il y a 5 ans compte dorénavant plus de 700 membres. L’un de ses membres était d’ailleurs avec nous parmi le dix usagers invités en septembre 2019 dans les locaux de La Montagne pour échanger avec Jean-Baptiste Djebbari. Depuis quelques années la (...)

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• Le Ministre des transports s’exprime sur le retour des trains de nuit dans le Massif central

  24 novembre 2021, par La rédaction

  Mais rien de nouveau... Dans une réponse aux questions posées par le député de Haute-Loire Jean-Pierre Vigier, au sujet du retour des trains de nuit Aubrac et Cévenol disparus en 2003 Jean-Baptiste Djebarri vient de préciser les intentions du gouvernement, ou plutôt rappeler ce que nous savions déjà. (...)