Derniers articles

• Fermeture massive des guichets SNCF : la vraie raison

  11 janvier 2020, par La rédaction

  Devant l’incompréhension des usagers y compris des agents SNCF concernant la fermeture globale des guichets décidée par l’ex PDG Pépy, même dans les grandes villes comme gare de Lyon à Paris avec 16 supprimés, et après nous être interrogé pendant longtemps sur les vraies raisons de cette nouvelle gabegie, (...)

• Plus d’un mois que la SNCF refuse un service minimal ferroviaire dans le Massif central [MAJ]

  10 janvier 2020, par La rédaction

  C’est le plus gros scandale depuis des dizaines d’années ici dans le Massif central, avec le refus de service de deux mois au printemps 2018, qui en dit long sur les visées du groupe SNCF, de son nouveau président et du nouveau président de SNCF Réseau, Luc Lallemand, ex patron d’Infrabel, le (...)

• Service SNCF zéro : Les abonnements TER de décembre et janvier remboursés

  9 janvier 2020, par La rédaction

  Les régions Auvergne Rhône Alpes et Occitanie ont obtenu de la SNCF le remboursement des abonnements TER du seul mois de décembre pour l’instant dans le cas d’AURA et de deux mois pour Occitanie. La nouvelle dans un article du Progrès Le communiqué de la région Occitanie : 
  Transports ferroviaires (...)

• Le refus de la région Occitanie aux demandes de gratuité des policiers pour leurs voyages TER

  8 janvier 2020, par La rédaction

  C’est tout à son honneur et il faut le souligner, au moins c’est clair : Jean-Luc Gibelin vient d’affirmer publiquement que les policiers, ceux du syndicat Alliance Police Nationale, un syndicat de droite au discours tout sécuritaire et aux méthodes de lobbying insistantes, ne sont pas les bienvenus (...)

• Point de vue : Peut-être la bonne solution pour le renouveau du train en France...

  7 janvier 2020, par La rédaction

  Un de nos usagers propose sa réponse au chaos ferroviaire que nous vivons ici notamment en Auvergne mais en fait partout dans le pays dès qu’on s’éloigne des quelques axes LGV :
  Pas un train depuis un mois sur la ligne du Cévenol et les autres ??? On nous annonce un ter sur trois pourtant... [NDLR : (...)

• Sauvetage du train Aubrac : réaction de Jacky Tello défenseur de toujours de la ligne Béziers Clermont-Ferrand

  26 décembre 2019, par La rédaction

  Le conseiller municipal et communautaire de Bédarieux, au nord de Béziers, Jacky Tello est aussi président du Comité pluraliste de défense de la ligne SNCF Béziers-Neussargues depuis 25 ans. Il réagit ce soir sur France Bleu Hérault à l’accord financier entre l’État, les régions Occitanie et Auvergne (...)

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• Train Aubrac : La ligne des Causses à son tour sauvée !

  21 décembre 2019, par La rédaction

  « La ligne des Causses sera préservée, le fret développé, les emplois assurés : les engagements sont pris » : c’est le titre du communiqué qui fait suite à l’accord trouvé entre les régions Occitanie, Auvergne Rhône Alpes et l’état. Excellente nouvelle à la veille des fêtes de fin d’année que ce message envoyé (...)

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• Cheminots en grève et exaspération des usagers : la SNCF interdit la grève par la gratuité des billets

  18 décembre 2019, par La rédaction

  Nous le savons tous et toutes les premiers lésés lors des grèves de cheminots en France depuis des lustres c’est nous, les usagers. Mais au moins un syndicat, Sud Rail, propose depuis des années la grève par la gratuité des billets, c’est complètement légal, une affaire a au moins été jugée dans ce (...)

• Où en sont les trains de nuit en France ? Le cas de la ligne des Cévennes [MAJ]

  15 décembre 2019, par La rédaction

  Déjà en 2000, toujours à la pointe de la destruction la SNCF et son PDG Pépy avaient décidé de supprimer 300 points d’arrêt sur les 67 trains de nuit circulant quotidiennement en France avançant des raisons bidons de sécurité. Dans le massif central, les trains nationaux qu’étaient les trains de nuit Vichy (...)

• Ligne des Cévennes : pas de nouvelles rames Alstom ce 15 décembre

  14 décembre 2019, par La rédaction

  Les nouveaux Coradia Liner devaient être mis en service avant fin 2019, dimanche 15 décembre précisément et un lancement officiel était prévu à 13 heures 30 gare de Nîmes. C’est mal engagé. Au vu des perturbations diverses et variées occasionnées par la grogne des cheminots contre la suppression des régimes (...)

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