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Pour la défense des transports publics voyageurs en Haut-Allier

info sncf clermont nimes

    • AOUT 2019

      Profitez des billets à un euro de la région Occitanie entre Nîmes et Clermont Ferrand ça se poursuit en 2019 uniquement via Internet. Une des deux gares du billet doit se trouver en Occitanie.
       
      En rade dans une gare du massif central pour se débrouiller sans guichets, sans gares, voire sans panneau d’affichage les seuls canaux d’informations sont :
       
      - Pour la confirmation de vos horaires, les retards et suppressions éventuels ils sont signalés sur ce site à la chronique Prochains départs ou encore mieux le nouveau site de la SNCF enfin pratique et compatible smartphones.
      - Pour planifier et acheter un billet en désert rural pas d’autres moyens que le site web Oui.sncf pour tous les trajets, trajets à un euro compris, ou le site TER pour ce qui concerne un voyage de bout en bout en TER.
      - Pour les horaires, les trajets, les cartes, les arrêts intermédiaires et la clarté vous pouvez aussi utiliser le site de DB France
      - L’application dédiée Oui.sncf pour smartphones Android et Apple est une énorme bouse qu’il faut mettre à jour tous les mois et qui squatte toute la mémoire de votre smartphone, mais ya que ça. Les autres applis SNCF ne servent à rien.
       
      Pour ceux et celles qui veulent faire mumuse et qui ont du temps à perdre vous pouvez questionner la SNCF AURA et Occitanie sur Twitter à @TER_Occitanie ou @SNCFTERAURA en espérant obtenir une réponse convenable. Le samedi et le dimanche "service" fermé.
       
      Et pour raconter vos mauvaises expériences : notre mail.
       
      Bon courage.

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    5 septembre 2013, par La rédaction

    Trés bonne initiative que celle de la région Auvergne initiatrice du site Auvergne Mobilité qui regroupe tous les organismes de transports publics du territoire pour proposer à l’usager horaires et trajets à l’aide d’une interface bien plus agréable que les inommables pages "transports" du conseil général de Haute-Loire ou celles inexistantes de celui de la Lozère ou encore le lourd site Voyages SNCF bardé de pubs et de messages n’ayant rien à voir avec les requêtes.
    D’entrée nous avons donc voulu (...)

  • Cévenol : le train fantôme !

    3 septembre 2013, par La rédaction

    La fermeture des guichets des guichets des gares de la ligne des Cévennes dans sa partie Languedoc Roussillon grâce à la politique de "La Région" et le remplacement des trains pour deux mois par un bus grâce à la politique de dénigrement de la SNCF, sont au menu de l’article du webzine Objectif Gard intitulé "Le Cévenol, un train fantôme entre Nîmes et Clermont-Ferrand ?". A lire ici. C’est du vécu. (...)

  • "Les trains Cévenol et Aubrac sauvés" affirment certains médias. Le Cévenol jusqu’à Marseille aussi ?

    31 août 2013, par La rédaction

    Au JO du 20 août la réponse à Marie-Lou Marcel députée socialiste de l’Aveyron du ministre délégué auprès de la ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie, chargé des transports :
    "De fait, il n’existe pas de solution de transport alternative au Cévenol entre Clermont-Ferrand et Nîmes, et le Gouvernement n’envisage en aucune manière, à quelque échéance que ce soit, sa suppression. Il veillera donc à ce que cette desserte se poursuive, dans le cadre de sa fonction d’aménagement du (...)

  • Notre pétition en 4 points envoyée au Ministre, à la SNCF et aux régions Auvergne et Languedoc Roussillon [MAJ]

    30 août 2013, par La rédaction

    Nous venons de faire parvenir notre pétition jeune de trois mois et comportant plus de 400 signatures recueillies dans et aux abords des gares à :
    Frédéric Cuvillier en charge des transports au ministère du Développement durable,
    Guillaume Pépy président de la SNCF,
    René Souchon président région Auvergne,
    Christian Bourquin président région LR,
    Ci-dessous pour information les quatres lettres l’accompagnant.
    Dans la presse :
    Zoom d’ici du 29 Août 2013 :
    http://www.zoomdici.fr/actualite/Tr... (...)

  • Train Cévenol dans les gorges de l’Allier : retour à 75 kms heure exigé par les élus à la fin des travaux d’automne

    27 août 2013, par La rédaction

    Et c’est bien normal puisque les travaux de réhabilitation qui débuteront le 2 septembre font partie de la dernière phase programmée et financée par le Plan-Rail Auvergne 2009-2013. C’est donc légitimement que l’Association des élus pour la défense du Cévenol demande au ministre Frédéric Cuvillier et à Guillaume Pépy le président de la SNCF de relever dès les nouveaux horaires SNCF de décembre prochain, la vitesse des trains circulant dans les gorges entre Monistrol d’Allier et Langogne, pour les porter de 40 (...)

  • Pétition générale : Pour l’amélioration des dessertes par train dans le Haut Allier [544 signatures au 01/10/2013]

    27 août 2013, par La rédaction

    Cette pétition regroupe les 4 lancées le 15 mai 2013 pour :
    EXIGER DE LA SNCF LE RETABLISSEMENT D’UN TEMPS DE CORRESPONDANCE DECENT ET SUPERIEUR AUX TROIS MINUTES ACTUELLES CONCERNANT LE TRAIN QUOTIDIEN DE PARIS ARRIVANT A CLERMONT A 16H36 POUR LES VOYAGEURS QUI POURSUIVENT LEUR PARCOURS PAR TER PAR LA LIGNE DES CEVENNES AU SUD.
    -
    EXIGER DE LA SNCF LE RETOUR D’ UN CALENDRIER DE TRAVAUX D’AUTOMNE COHÉRENT POUR LE MAINTIEN DU SERVICE PUBLIC PAR TRAIN DANS LES VALLÉES DU MASSIF CENTRAL (...)

  • Régularité SNCF sur la ligne du Cévenol en juillet : une moyenne de 17 minutes de retard pour l’Intercités !

    27 août 2013, par La rédaction

    Un simple relevé quotidien établi en gare de Saint-Georges d’Aurac, gare centrale de la ligne des Cévennes, durant ce dernier mois de juillet 2013, touristique par excellence et un des mois sans travaux durant lequel les trains doivent circuler normalement, démontre une nouvelle fois clairement que la SNCF fait tout pour décourager les voyageurs :
    tout va bien pour les TER du matin qui ont un retard d’en moyenne 48 secondes à 2 minutes, ce que l’on qualifiera de bonne performance,
    les retards du (...)

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    1er étape, acheter le billet par Internet avec le Puy en Velay en (...)

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