Derniers articles

• Pendant ce temps en PACA : on ouvre des lignes TER !

  27 janvier 2014, par La rédaction

  Alors que la région Languedoc Roussillon est championne du zéro faisant, de la suppression des trains et de la fermeture des gares le week-end sur ses lignes dites secondaires, en Provence Alpes Côte d’Azur c’est l’inverse, on rouvre à tour de bras et on crée des lignes : la virgule, reliant Avignon (...)

• TER rive droite du Rhône : nouvelle manifestation à Bagnols sur Cèze

  27 janvier 2014, par La rédaction

  Les usagers du Gard, de la Drôme, de l’Ardèche et du Vaucluse veulent relancer le dossier du train voyageurs de la rive droite du Rhône qui permettrait de relier Pont Saint Esprit à Nîmes en 1h, Bagnols sur Cèze à Avignon en 28mn, un quart d’heure entre Remoulins et Nîmes. Un projet très complexe à (...)

• Défaillante SNCF : des QR Codes qui ne fonctionnent pas dans toutes les gares

  26 janvier 2014, par La rédaction

  Les mauvaises langues en lisant nos demandes répétées d’affichage d’infos en temps réel dans les gares pourraient rétorquer : il y a bien des QR Codes sur les papiers A4 qui servent de panneaux horaires ! Les QR Codes sont ces carrés noirs imprimés souvent dans un coin du document avec plein d’autres (...)

• Tourisme : une décharge sur la ligne du Cévenol

  22 janvier 2014, par La rédaction

  Relevé hier un long article sur la non finition des travaux du plan rail à Chapeauroux notamment, sur le site d’infos Zoom d’Ici Haute-Loire. Le syndicat CGT des cheminots y dénonce aussi l’absence de contrôle des travaux financés par l’argent public.
   
  Matériaux abandonnés sur place certes mais aussi (...)

• Suppression des TER en Lozère : Bourquin s’explique enfin ! Notre analyse suite et fin

  18 janvier 2014, par La rédaction

  Dans une lettre réponse au député de Marvejols Pierre Morel A L’Huissier, le président de la région Languedoc Roussillon s’exprime enfin sur la politique des transports désastreuse qu’il mène en Lozère. L’élu lozérien a bien voulu la rendre publique et nous la communiquer.
  En voici le texte intégral :
  [( (...)

  | 1

• Ligne des Cévennes : contrôle de l’acier des voies entre Alleyras et Monistrol d’Allier

  7 janvier 2014, par La rédaction

  Mardi 7 janvier 2013 au matin, entre deux circulation de trains, une opération de contrôle de la qualité de l’acier des voies dans les gorges de l’Allier entre Monistrol d’Allier et Alleyras a été menée par SNCF Infrastructure. Munis d’un analyseur ultrason les techniciens recherchaient les failles dans la (...)

• SNCF Languedoc Roussillon : le racisme des agents en toute impunité [MAJ]

  6 janvier 2014, par La rédaction

  [Mise à jour du 7 janvier : Pépy silencieux, la direction régionale essaie de désamorcer. Les associations de défense des droits portent l’affaire en justice - écouter notamment les audios de France Bleu Hérault]
   À la SNCF de Montpellier on envoie des SMS racistes, on diffuse des chants néonazis selon le (...)

• Exclusif Lozère : la gare SNCF de Mende est devenue un arrêt de bus

  28 décembre 2013, par La rédaction

  Un petit tour de curiosité à la gare SNCF de Mende (48) ce samedi 28 décembre 2013 juste 5 minutes avant midi pour vérifier si oui ou non les quelques trains conservés le week-end par la région Languedoc Roussillon et la SNCF étaient bien prévus. De plus aujourd’hui est un jour de « non grêve ». Nous (...)

  | 1

• Lozère : petite victoire des usagers et des élus pour le maintien de certains arrêts du Translozérien

  27 décembre 2013, par La rédaction

  La SNCF et la région Languedoc Roussillon viennent de faire machine arrière et rétablir certains arrêts, Allenc, Belvezet et Chasseradès, suite à la grogne des élus et des usagers selon Midi Libre du 26 décembre 2013. Le week-end uniquement hein, car nous vous l’apprenions dès le 1^er octobre en semaine (...)

• Agonie du réseau ferroviaire du massif central : une rencontre proposée le 7 février 2014

  19 décembre 2013, par La rédaction

  En l’absence d’informations précises de RFF sur l’état réel de son réseau en Auvergne, un silence bien compréhensible puisqu’elle a décidé de n’entretenir que les lignes à fort potentiel, nous ne pouvons que saluer le bilan objectif mais très inquiétant, dressé cette semaine devant la presse par le Front de (...)

  | 1