Encore une période d’attente sur le devenir de la loi-cadre qui devrait, on l’espère, devenir une loi de programmation pour le budget des transports avec une partie ferroviaire que l’on souhaite ambitieuse. L’espoir faisant vivre, le collectif de la Colère des Sans Trains est bien décidé à peser (…)
Vu que le réseau ferroviaire utilisé par les SERM sera le même que celui du réseau régional TER, il n’y aura pas de construction de nouvelles voies, n’y-a-t-il pas grand danger d’assister dans les prochaines années à une « métropolisation » de la mobilité dans les régions ?
Ceci faute d’avoir (…)
Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier




