Plus de 5000 signatures à ce jour pour demander une liaison entre Paris et Clermont-Ferrand en moins de 2 heures 30. C’est d’ores et déjà un succès.
Pas de réponse pour le moment de la Présidence à notre demande de rendez-vous pour évoquer ce cap pour l’après 2028.
Côté gouvernement : la Première ministre Borne doit faire état de son plan pour le transport que l’on espère ambitieux pour le ferroviaire, basé sur le rapport du COI dont on vous a parlé récemment, demain 24 février, jour choisi également pour la 2ème réunion du groupe de travail technique dédié à la ligne Clermont-Paris en préfecture du Puy-de-Dôme durant lequel Stéphanie Picard du collectif des usagers de la ligne Clermont Paris y représentera les voyageurs auvergnats. Ce matin Clément Beaune le ministre des transports était l’invité de RMC. Aucune déclaration intéressante pour le massif central si ce n’est qu’il est attaché a-t-il dit à la ligne Paris – Limoges.
On peut continuer à signer la pétition, l’idéal serait d’atteindre 10 000, sur Change.org.
Voici un sujet de France 3 Pays d’Auvergne sur cette action : Une pétition pour mettre Clermont-Ferrand à 2h30 de Paris en train approche les 5 000 signatures
En voici la capture d’écran :
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Ligne Clermont Fd – Paris : la pétition et le comité de suivi du 24 février
Usager régulier de la ligne Paris Clermont-Ferrand, l’obsolescence de ses trains Intercités entraîne une mesure de bon sens pour ce service public : renouveau et performance pour s’affranchir de temps d’irrégularités dont les voyageurs mais aussi les agents de la SNCF pâtissent depuis bien trop longtemps !