Environ 150 personnes, nous sommes loin du millier du 31 janvier à Limoges, et celà principalement à cause de la date imposée et d’une grève surprise de la CGT Haute-Loire (enfin c’est pas sûr, chaque section se renvoyant la balle) annoncée la veille qui eut pour conséquence la suppression de tous les trains au sud de Clermont l’après midi, empêchant le retour de ceux qui avaient prévu leur venue depuis la Lozère, la Haute-Loire, le Cantal et le Limousin. Une grève « pour les conditions de travail » programmée, bien étrangement, à partir du 30 mai.
[fond bleu][blanc]Un mot d’explication sur cet article. [/blanc][/fond bleu]
[fond bleu][blanc]C’est un article de ressenti, il n’a pas plu à tout le monde. Surtout au sein du « comité d’organisation opérationel » (5 personnes) dont nous avons fait partie dès le début mais duquel nous nous sommes retirés le 6 mai suite au refus majoritaire de prendre en compte les mesures nécessaires pour ne pas se faire envahir, une nouvelle fois, par un syndicat corporatiste dont nous connaissions le comportement. Persuadés que nous courrions vers un succès très modéré alors qu’il fallait un grand rassemblement de masse, associatif, divers, dans la veine de celui de Limoges. Nos craintes ne se sont pas démenties.[/blanc][/fond bleu]
[fond bleu][blanc]Et pourtant nous nous sommes investis largement, bien qu’en retrait, en temps passé et financièrement, sur l’évènement : invitation à tous les élus et aux organisations d’usagers du massif central, avec rappel. Large diffusion à la presse avec rappel. Confection et distribution de 2000 flyers la semaine précédent, réalisation de 50 drapeaux de la Colère des Sans Trains et autres travaux demandés par le comité d’organisation.[/blanc][/fond bleu]
[fond bleu][blanc]Nous ne pouvions écrire un article béatifiant et mièvre. Nous n’en retirons d’ailleurs pas un mot. Non ce rassemblement n’a pas été celui que nous souhaitions.[/blanc][/fond bleu]
Pour parfaire ajoutons une certaine récupération de ce syndicat s’attribuant sur des affiches et des communiqués l’initiative de la journée, comportement et communication sur les réseaux et ailleurs qui, évidemment fit office de repoussoir pour beaucoup, élus et usagers.
L’initiative de ce rassemblement en dehors de la Colère des Sans Trains, en dehors d’AuRAil, en dehors du Collectif des usagers du Haut-Allier, s’inscrivait dans un week-end de mobilisation national de la Déroute des Routes et de l’Alliance Ecologique et sociale. Il nous a été imposé mais nous avons fait évènement commun par solidarité avec des mouvements que nous aprécions.
Bilan : aucun médias nationaux présents à part RFI, une participation citoyenne très très légère, il y avait en effet 4 évènements d’importance en même temps sur Clermont Ferrand. Nous nous sommes retrouvés entre militants devant la gare. Foire d’empoigne entre le syndicat sus-cité, quelques membres du collectif et quelques autres qui s’auto-invitèrent au micro d’une sono un peu pénible, pour les sempiternels discours d’auto-satisfaction et les déclarations. Le tout d’un intérêt redoutable.
Le positif : quelques bons articles dans la presse pour faire avancer nos objectifs. On pourra les retrouver sur le site de la Colère des Sans Trains.
Le message que les usagers veulent porter auprès des décideurs nationaux, locaux, afin de défendre leurs intérêts, doit être clair et sans équivoque, il ne peut tolérer de brouillage par les défenses corporatistes outrancières notamment mais pas que, il faudra peut-être aussi surpasser quelques égos et éloigner quelques profiteurs, la preuve en a été apportée lors de cette journée un peu épuisante.
Immense merci en particulier à tous ceux et celles qui ont fait des centaines de kilomètres en voiture ou en bus pour cette manifestation dédiée à la défense des trains dans le massif central. Nous pensons à ceux venus de la Lozère, de la Nièvre, du Lot, de la Haute-Vienne…
Merci aux quelques élus, toujours les mêmes, présents, qui travaillent avec nous pour tenter de résoudre les problèmes de mobilité des citoyens, la sénatrice Marion Canalès, la députée Christine Pirès-Beaune, la conseillère régionale Anna Aubois, la députée Mariane Maximi… et à ceux qui ont pris la peine de s’excuser.
Merci à nos partenaires d’un jour : Solidaires, l’Alliance écologique et sociale, Sud Rail, le Collectif Pour les services publics, GreenPeace… Pardon aux oubliés.
Quelques photos :
De Edmond Boisset (LeTrain634269) :
De Edmond Boisset (LeTrain634269) :
