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Pour la défense des transports publics voyageurs en Haut-Allier

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    • FEVRIER 2020

      Après plus d’un mois de grève des cheminots et plus d’un mois sans trains sur la ligne du Cévenol mais aussi sur les lignes vitales du massif central les usagers du train sont en train d’essayer de s’y remettre pour ceux qui ne sont pas dégoûtés à jamais du service ferroviaire français. Ca ne va pas s’arranger avec la coupure de plus de deux mois, près de trois sur la ligne des Cévennes, pour travaux prévue au printemps.
       
      Les confortables rames Corodia ont été lancées ces derniers jours pour assurer la liaison de l’ex Intercités Cévenol, le train quotidien du début d’après midi. Un nouvel avenir se dessine pour notre axe ferroviaire, avec la bonne volonté des régions.
       
      Il est important de comprendre que le scandale des billets SNCF continue, avec des parcours proposés par les sites Internet qui occultent bien souvent les solutions aux plus bas prix. Continuons à signer notre pétition pour des tickets ouverts non limités à 2 changements.
       
      Les billets Evasio à un euro de la région Occitanie entre Nîmes et Clermont Ferrand sont toujours là uniquement via Internet. Une des deux gares du billet doit se trouver en Occitanie.
       
      En rade dans une gare du massif central pour se débrouiller sans guichets, sans gares, voire sans panneau d’affichage les seuls canaux d’informations sont :
       
      - Pour la confirmation de vos horaires, les retards et suppressions éventuels ils sont signalés sur ce site à la chronique Prochains départs ou encore mieux le nouveau site de la SNCF enfin pratique et compatible smartphones.
      - Pour planifier et acheter un billet en désert rural pas d’autres moyens que le site web Oui.sncf pour tous les trajets, trajets à un euro compris, ou le site TER pour ce qui concerne un voyage de bout en bout en TER.
      - Pour les horaires, les trajets, les cartes, les arrêts intermédiaires et la clarté vous pouvez aussi utiliser le site de DB France
      - L’application dédiée Oui.sncf pour smartphones Android et Apple est une énorme bouse qu’il faut mettre à jour tous les mois et qui squatte toute la mémoire de votre smartphone, mais ya que ça. Les autres applis SNCF ne servent à rien.
       
      N’oubliez pas que les sites SNCF n’affichent pas les trajets comportant plus de 2 correspondances. N’hésitez pas à utiliser le site de la DB, en français pour connaitre les vraies possibilités pour votre voyage. Puis reportez vous sur les sites SNCF pour acheter vos billets. Si cet état de fait vous révolte, vous pouvez signer notre pétition.
       
      Pour ceux et celles qui veulent faire mumuse et qui ont du temps à perdre vous pouvez questionner la SNCF AURA et Occitanie sur Twitter à @TER_Occitanie ou @SNCFTERAURA en espérant obtenir une réponse convenable. Le samedi et le dimanche "service" fermé.
       
      Et pour raconter vos mauvaises expériences : notre mail.
       
      Le printemps c’est pour bientôt.

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    21 novembre 2013, par La rédaction

    Voici ce que le ministère des transports ose répondre s’agissant de nos inquiétudes sur l’état du service ferroviaire dans le massif central. Assemblée nationale, mardi 19 novembre 2013, aux questions du député auvergnat André Chassaigne :
    Train TET Cévenol et Aubrac : rien ne va bouger d’ici... 2025 ! Les vieilles rames corail auront tout le temps d’être rongées par la rouille. "L’état veillera à ce que les deux lignes soient perennisées" : air connu. Fantastique ! Sans budget, avec les retards (...)

  • Sape du train Cévenol par la SNCF : les retards quotidiens du Nîmes Clermont

    19 novembre 2013, par La rédaction

    Les correspondances vers Paris impossibles un jour sur deux : c’est le travail quotidien, acharné, de démantèlement du Cévenol qui continue de plus belle. Zoomons à mi novembre sur les panneaux d’affichage en gare de Clermont-Ferrand à l’heure d’arrivée du TET venant de Nîmes, soit 19h16. Résultats des relevés sur les panneaux officiels d’affichage des gares :
    TET Cévenol : le sabordage de la SNCF dateretardobservations 11/11 5 min 12/11 15 min correspondance impossible 13/11 à l’heure ? pas de (...)

  • Ardèche et Gard : marche pour la ligne TER rive droite du Rhône

    17 novembre 2013, par La rédaction

    L’association TER Rive droite et les élus du Gard et de l’Ardèche ont manifesté ce dimanche 17 novembre 2013 pour demander la création ou plutôt la rouverture de la ligne SNCF / RFF de la rive droite du Rhône aux voyageurs avec la création d’une douzaine de gares. Les études de faisabilité ont déjà été menées par RFF mais rien ne bouge depuis 2010 ! Retranscription intégrale du sujet de France 3 Languedoc Roussillon du 17/11 :
    [( Ils ont manifesté et marché espérant attirer l’attention sur leur demande : (...)

  • Train : Béziers, Bordeaux et St Etienne / Clermont-Ferrand fermés en juillet 2014 !

    15 novembre 2013, par La rédaction

    Le magazine économique Challenges, certainement bien informé, publie un article "qui croit tout savoir" sur les fermetures de lignes à venir en Auvergne par la SNCF. On y apprend que la ligne Clermont-Ferrand Saint-Etienne directe par Thiers, la ligne Clermont-Ferrand Bordeaux par Ussel, et carrément la ligne de l’Aubrac Béziers Clermont vont fermer au plus tard en juillet 2014 ! Ainsi ce que le gouvernement de droite rêvait de faire cette même année celui dit de gauche l’exécute sans broncher. Et (...)

  • Lettre ouverte des usagers du Haut-Allier à la SNCF et RFF

    4 novembre 2013, par La rédaction

    Le 4 novembre 2013. Messieurs, Les usagers du train de la zone Brioude / Labastide Puylaurent de la ligne des Cévennes Clermont-Ferrand / Marseille se posent les questions suivantes concernant le service ferroviaire que vous proposez :
    La SNCF et RFF comptent-elles relever la vitesse des trains dans les gorges du Haut-Allier de 40 kms / heure à leur niveau initial de 75 après la fin des travaux du Plan Rail qui ont fortement perturbé votre service pendant 4 ans, ce 8 novembre ou à partir des (...)

  • La SNCF indemnisera les usagers en cas de retard en Picardie

    4 novembre 2013, par La rédaction

    Ou comment devenir multimillionnaire ! La SNCF indemnisera les usagers des TER en cas de retards suite à une convention signée avec la région Picardie et ce à partir du 1er janvier 2014. Mais ce n’est seulement qu’une expérimentation. Et ailleurs ? En Auvergne et en Languedoc Roussillon ?
    Une bonne nouvelle qui ne pourra qu’inciter la société ferroviaire à faire de gros efforts dans l’organisation de son service au public.
    Un rappel complet de vos droits en ce qui concerne le remboursement des (...)

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    31 octobre 2013, par La rédaction

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    [MAJ du 30 octobre 2013] Jean-Paul Denanot, président de la Région Limousin, réagit suite à l’annonce de la suspension des circulations sur la portion de ligne Laqueuille-Eygurande. [Article du 23 octobre 2013] RFF et la SNCF continuent à démanteler le réseau ferroviaire du massif central sans honte !
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    [( Le train jaune va-t-il être privatisé ? C’est en tout cas une crainte de la CGT qui s’inquiète du devenir de ce train qui relie Villefranche de Conflent à la Cerdane, une ligne emblématique certes mais qui coute cher avec un déficit de plus de 7 millions (...)

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    22 octobre 2013, par La rédaction

    Les marcheurs pour la défense de la ligne de l’Aubrac partis de Béziers le 4 mai dernier arriveront à Paris au ministère des transports le 13 novembre. Leur passage en Auvergne est prévu à Arvant à 12h30, avec un départ de Lempdes-sur-Allagnon à 11h30.
    Appel à tous et toutes pour se joindre à eux et prouver à la SNCF le refus de son démantèlement et de sa fermeture.
    L’article de la Montagne du 22 octobre (...)

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