Les autres c’est les collectivités régionales, locales, qui pour certaines font mieux que le Pass Rail promis autour de 50 euros par mois afin de prendre les TER et les trains Intercités, pas les TGV. Car le président vient de lancer le projet, « comme en Allemagne » avec leur pass à 49 euros, sans le financer. Il a pourtant été confirmé quelques jours plus tard par le ministre des transports Clément Beaune. La mesure reposera en effet pour la plus grande partie sur les Régions, que l’état a affublé de (...)
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Dernier ajout : 22 septembre.
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22 septembre -
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12 septembre -
L’association créée tout récemment pour pousser au retour du train des volcans supprimé en 2015 (ici aussi) entre Le Mont-Dore et Clermont-Ferrand bouge : Un nouveau site web très bien agencé ici Des événements à venir et particulièrement ce voyage aller retour le samedi 21 octobre 2023 entre Clermont et La Bourboule à bord d’un autorail X2900 surnommé « le bleu d’Auvergne » mis en service en 1962 et de deux X2200 de 1980 mis à disposition par l’association AAATV Une autre opération est prévue pour l’an (...)
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10 septembre -
Lors de l’assemblée générale de l’association Destination Trains de nuit qui s’est tenue à l’Argentière la Bessée (Hautes Alpes) ce 8 septembre étaient notamment invités les responsables des trains de nuits à SNCF Intercités pour répondre en direct aux questions des présents. Un intéressant et franc échange de 45 minutes et des réponses qui ont pourtant dans l’ensemble esquivé les problématiques posées : les retards très fréquents, les suppressions de trains, les non dessertes de villes qui pourraient l’être (...)
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5 septembre -
Si l’état est intervenu sur la partie nord de la ligne Béziers Neussargues avec le déblocage de 41 M d’euros les présidents des régions Occitanie et Auvergne Rhône Alpes demandent ensemble au gouvernement de revoir à la hausse le financement qu’il a prévu pour nos deux lignes du sud du Massif central. Relevé dans Objectif Gard et plusieurs autres journaux ce jour : Le financement de 100 M€ prévu aujourd’hui par l’État, très loin des travaux estimés à 600 M€ par SNCF Réseau. Alors que le volet mobilités du (...)
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29 août -
Promesses aux Vice-présidents chargés de la mobilité dans les régions Occitanie et AuRA tenues serait-on tenté de dire puisque nous apprenons aujourd’hui l’engagement financier de l’Etat sur les travaux de maintien entre Saint-Chély d’Apcher et Neussargues - ligne dite des Causses et du train Aubrac - pour éviter la fermeture à la fin de cette année. Jean-Luc Gibelin, à la région Occitanie nous l’avait annoncé en juin... https://usagers-transports.haut-allier.eu/?ligne-intercites-beziers,1006 Puis il (...)
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