Les entreprises (sous-traitantes) travaillent même le week-end pour tenir les délais : ce samedi le viaduc à la limite des deux régions Occitanie et Auvergne Rhône Alpes voyait peu à peu ses rails et traverses disparaître, puis son ballast évacué par de nombreux camions bennes.
Les rails s’arrêtent ici désormais...
Les pelleteuses à pied d’oeuvre
La voie n’est pour le moment qu’un lointain souvenir... A la place la future voie verte du Cévenol
Blague mise à part il s’agit donc des travaux de (...)
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Dernier ajout : 2 juillet.
On veille l’actu qui nous concerne.
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3 avril -
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2 avril -
Apparition miraculeuse en ce jeudi 1er avril côté halte ferroviaire d’Alleyras : installée en un jour, une borne de recharge et de gestion des abonnements Oura, l’offre TER de la région Auvergne Rhône Alpes. Avec cet engin on peut certes valider sa carte, son trajet, mais aussi recréditer sa carte après paiement sur Internet, autrement dit ça ne sert pas à grand chose puisque si on va sur Internet on peut directement acheter un billet. Mais bon, un premier automate depuis la création de la gare en (...)
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27 mars -
C’est la partie de la ligne des Cévennes sur laquelle rien n’a jamais été fait, qui en a le plus besoin, celle qui voit sa vitesse réduite à 40 km/h depuis douze ans, sans amélioration après des années de soit disant travaux de régénération qui ne correspondent en réalité qu’à un rattrapage de maintenance courante non effectué l’an dernier palliant seulement à l’urgence sans intégrer le rétablissement du potentiel de l’infrastructure. Ce tronçon en très mauvais état fait 16 kilomètres de long, vous lisez bien 16 (...)
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27 mars -
Bien entendu. Pour sortir de l’hypercentralisation parisienne du réseau ferré français, après avoir tenté de refiler ces TET aux régions, fortement incité par les propositions concurrentes à la SNCF qui commencent à voir le jour comme celles de RailCoop ou Transdev, le gouvernement étudierait le déploiement de nouveaux trains d’équilibre du territoire « éco », nous indique le webzine Raildusud. 4 liaisons nouvelles seraient envisagées, la plupart du temps des trajets ayant existé mais abandonnés par la (...)
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25 mars -
Des communes toutes situées donc le long de la ligne du train Cévenol entre Clermont-Ferrand et Nîmes. Faisons un point ce jour alors que le rapport sur les trains Intercités et les trains de nuit n’a pas encore été fourni officiellement par le gouvernement aux députés, seules des fuites ont eu lieu dans la presse. Par ordre antéchronologique : Brignon (Gard) Saint-Laurent Chabreuges (Haute Loire) Prades (Haute-Loire) Saint-Haon (Haute-Loire) Ribaute les Tavernes (Gard) Salindres (Gard) Beaumont (...)
breves
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