Basée sur la ligne ferroviaire touristique d’Anduze, la loco 140 C27 fabriquée en 1917 au Royaume Uni sur des plans français a quitté les Cévennes pour rejoindre le musée du train à Nîmes via Alès, et surtout pour rejoindre le réseau ferré national. Elle est désormais agréée SNCF après quelques mois de réparation en Allemagne.
 
Photo Gazette de Nîmes

 
Le transfert entre ce réseau et celui des Cévennes s’est effectué par voie routière les deux lignes n’étant plus physiquement raccordées. Issu de l’exploitant de cette ligne touristique, le Groupement d’aide au développement des exploitations ferroviaires touristiques (GADEFT) veut la mettre à disposition beaucoup plus facilement, les associations et autres groupements ferroviaires étant très friands de locos vapeur...
 
Hier les afficionados du train étaient nombreux à assister au premier voyage de la loco sur le réseau ferré national depuis la gare d’Alès :
 

Dans les médias :
 
– Midi Libre : L’illustre locomotive à vapeur a quitté la gare d’Anduze pour rejoindre Alès par la route
– La Gazette de Nîmes : Historique, assistez à l’arrivée d’une locomotive à vapeur centenaire à Nîmes
– Objectif Gard : La mythique locomotive à vapeur de 1917 démarre une deuxième vie