Sape du train Cévenol par la SNCF : les retards quotidiens du Nîmes Clermont
Les correspondances vers Paris impossibles un jour sur deux : c’est le travail quotidien, acharné, de démantèlement du Cévenol qui continue de plus belle. Zoomons à mi novembre sur les panneaux d’affichage en gare de Clermont-Ferrand à l’heure d’arrivée du TET venant de Nîmes, soit 19h16. Résultats des relevés sur les panneaux officiels d’affichage des gares :
date | retard | observations |
---|---|---|
11/11 | 5 min | |
12/11 | 15 min | correspondance impossible |
13/11 | à l’heure ? | pas de retard affiché |
14/11 | 10 min | correspondance trés difficile |
15/11 | 15 min | correspondance impossible |
16/11 | pas de relevé | |
17/11 | 10 min | correspondance très difficile |
18/11 | + de 20 min | SUPPRIME ET REMPLACE PAR UN BUS ! |
19/11 | pas de relevé | REMPLACE PAR UN TER ! |
Une bonne semaine d’observations contigues suffisent. De plus le message de l’internaute sous l’article appuie tout ça : aucune correspondance avec le TET vers Paris Bercy n’aurait été assurée depuis la reprise de circulation...
Démonstratif non ? L’incapable SNCF va-t-elle arriver à trouver deux autres locomotrices ?