Défense des voyageurs du transport public en Haut-Allier, Auvergne et Massif central

AOUT 2026

Plus de nouvelles de la loi-cadre sur le financement des mobilités qui devait passer à l’assemblée nationale cet été. Il s’agissait donc bien d’occuper les acteurs du secteur ferroviaire durant le premier semestre 2026 alors que le gouvernement actuel n’en a cure.
Le mois de juillet a été rude (…)

Derniers articles

L’inauguration du viaduc de Courbesac perturbée par les usagers
12 avril 2013, par

Ce jeudi 11 avril avait lieu l’inauguration officielle et mouvementée du viaduc à Nîmes. Un article sur Objectif Gard reprenant la satisfaction des élus. Un article de Midi Libre dans lequel il est question de la pérénité de la ligne du Cévenol. Un sujet sur TV Sud dont voici le texte :
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Gorges du Haut Allier : nouveaux horaires de la ligne Paris Clermont-Ferrand Marseille à partir du 4 avril 2013
2 avril 2013, par

Attention : les horaires des fiches SNCF ou TER sont FAUX ou INCOMPLETS. Les horaires ci-dessous ont été calculés le 2 avril.
Commentaires : Attention vous avez TROIS minutes pour changer de train à Clermont en venant de Paris avec le 13 heures. Vers Marseille et vers Paris en semaine (…)
L’association des élus pour la défense du Cévenol demande à G. Pépy le rétablissement en 2014 du parcours intégral Clermont Marseille
29 mars 2013, par

Lettre motivée, sans doute dernier avertissement avant la saisie du tribunal administratif, envoyée au président de la SNCF suite à sa dernière assemblée générale de Langogne pour demander « le rétablissement des circulations du Cévenol sur l’intégralité du parcours Clermond Fd / Nîmes Marseille (…)
Le viaduc de Courbessac à 37 millions d’euros ne fait gagner qu’une à trois minutes aux TER !
26 mars 2013, par

Hier lundi 25 mars a eu lieu la mise en service du viaduc de Courbessac à Nîmes sur la ligne Nîmes Clermont-Ferrand. La configuration de la gare de Nîmes obligeait l’arrêt des trains puis une marche arrière sur quelques kilomètres vers la station. Les temps de parcours devraient être diminués (…)
L’exaspération des élus qui défendent le Cévenol
24 mars 2013, par

Ce jeudi 21 mars avait lieu à Langogne l’assemblée générale de l’association des élus pour la défense du Cévenol. Outre le mensonge concernant la poursuite du trajet du Cévenol jusqu’à Marseille à partir d’avril 2013, les élus craignent maintenant la fermeture des guichets des gares et se (…)
Manifestation à Vichy contre le nouveau Paris Clermont direct à 18 heures
24 mars 2013, par

Le train « Volcan » partant de Paris à 18 h ne s’arrêtera plus ni à Vichy ni à Moulins ni à Nevers. Une manifestation était organisée à Vichy ce 22 mars 2013. Une autre est prévue à Moulins puis à Nevers.
Un « service » de plus en plus défaillant de la SNCF qui nous fait nous demander une (…)
Trajet du Cévenol raccourci à Nîmes : recours devant le tribunal présenté par l’association des élus pour la défense du train Cévenol
22 mars 2013, par

L’association des élus pour la défense du Cévenol va déposer un recours devant le tribunal administratif pour faire annuler la limitation de parcours à Nîmes a déclaré Jean-Jacques Faucher. Une autre action va être entreprise en direction des collectivités locales par le biais d’une délibération (…)
Mauvaise nouvelle pour le train : Pépy reconduit !
24 février 2013, par

Le train Cévenol ne risque pas de revenir sur Marseille et aucun nouvel élan ne risque d’être donné aux lignes ferroviaires structurantes du massif central. Article complet ci-dessous.
Bad news pour les lignes ferroviaires : Guillaume Pépy reconduit par le ministre pour 5 ans !
24 février 2013, par

Le train Cévenol ne risque pas de revenir sur Marseille et aucun nouvel élan ne risque d’être donné aux lignes ferroviaires structurantes du massif central, c’est désormais certain puisque nous venons de l’apprendre : Monsieur Pépy reste à la tête de la SNCF pour 5 ans.
L’entité fusionnée SNCF (…)
Cévennes : clair abandon de la région Languedoc Roussillon sur la ligne Alès Bessèges
7 janvier 2013, par

Nos voisins proches des usagers de la ligne Alès Bessèges sont furieux : le plan de rénovation de la ligne ne sera que très peu soutenu par la région Languedoc Roussillon, signifiant son arrêt définitif. Voici la retranscription de deux reportages diffusés ce week-end dernier sur France Bleu (…)