Plus de nouvelles de la loi-cadre sur le financement des mobilités qui devait passer à l’assemblée nationale cet été. Il s’agissait donc bien d’occuper les acteurs du secteur ferroviaire durant le premier semestre 2026 alors que le gouvernement actuel n’en a cure.
Le mois de juillet a été rude (…)
De toute évidence la région Auvergne Rhône Alpes et SNCF TER AuRA sont incapables de transporter correctement les passagers du quotidien aux abords de Clermont Ferrand en direction de Brioude, portion de la ligne des Cévennes qui offre, en théorie, une fréquence d’une heure environ entre les (…)
Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier




