Derniers articles

• Ligne Clermont Thiers Saint-Etienne : une pétition

  11 août 2016, par

  Puisque la SNCF n’a pas fait son boulot de maintenance des voies depuis des décennies sur la ligne Clermont-Ferrand Thiers Boën Montbrison Saint-Etienne et veut supprimer les circulations de trains et bien pétitionnons ! Ca n’a souvent aucun effet mais c’est bon pour le moral.
   
  Nouvelle appel (…)

• Déplacements routiers : Alleyras et les gorges sauvages de l’Allier effacés par le Conseil Départemental [MAJ : Sa réponse et la nôtre]

  9 août 2016, par

  [Mise à jour du 9 août] Nous recevons ce jour la réponse du conseil départemental. Nous relevons : « L’agglomération du Pont d’Alleyras a été traitée en fonction de son importance, comme les autres... » : nous disons que le Pont d’Alleyras est un passage majeur sur l’Allier, il doit bénéficier (…)

• Correspondances bus train en Haute-Loire : le total laisser aller du département [MAJ : Sa réponse]

  4 août 2016, par

  [MAJ : Réponse reçue ce 4 août]
   
  Nous recevons la réponse du département ce jour. Ci-dessous. Sur le transport à la demande : effectivement après recherche il existe un transport à la demande pour les marchés de Costaros deux lundis par mois, les semaines paires, départ vers 9 heures et (…)

• Billets SNCF hors de prix et ponctualité Zéro = ruée vers les bus Macron

  2 août 2016, par

  Ce qui devait arriver arriva : tous les voyageurs qui gèrent leur budget transport au plus près sont en train de se précipiter sur les nouvelles lignes de bus autorisées il y a quelques mois par le ministre Macron.
   
  Dans nos montagnes peu de lignes de bus évidemment, à part Clermont (…)

• Les élus qui laissent tomber le train y auront droit : en Cévennes

  2 août 2016, par

  Gros chahut pour le parlementaire William Dumas, député de la 5 ème circonscription du Gard, accusé d’inaction sur les dossiers sensibles des services publics dont les dessertes ferroviaires par nos amis du Comité de Défense des services publics et des Usagers des Hautes Cévennes.
   
  Midi Libre (…)

• Le gouvernement annonce qu’il ne financera plus les trains TET Cévenol et Aubrac !

  28 juillet 2016, par

  Selon le Midi Libre du 27 juillet, le gouvernement a annoncé, évidemment en plein été, qu’il ne financerait plus la ligne ferroviaire Aubrac et il ne fait plus partie ainsi que le Cévenol de la convention d’équilibre du territoire. C’est l’information qu’a donné Frédéric Laur, délégué CGT (…)

• Ligne du Cévenol : aucun train dans le haut Allier du 1^er au 12 août 2016 [MAJ : le Cévenol s’y arrêtera]

  28 juillet 2016, par

  [MAJ du 28 juillet]
  En fait la SNCF vient de prévoir l’arrêt de l’Intercités à Chapeauroux et Alleyras dans les deux sens. Ce qui n’est pas signalé sur les fiches horaires !
   
  Pour résumer, du 1^er au 11 août le train s’arrêtera :
   Nîmes 14:13 Clermont-Ferrand 12:36 Chapeauroux 16:43 (…)

• Retards SNCF : gagnez de l’argent sans prise de tête !

  27 juillet 2016, par

  Un nouveau site plutôt sympa pour ceux qui prennent souvent le train et qui n’ont pas trop le temps de rédiger les réclamations après les différents retards que la SNCF impose bien souvent : c’est le site Misterfox.co. Comment ça marche ? Vous créez une boite mail chez Gmail ou Yahoo ou Hotmail (…)

• Train Aubrac : la SNCF suspend la ligne un mois en plein été !

  22 juillet 2016, par

  En voilà une idée de la SNCF quelle est bonne :
  « Le trafic ferroviaire sera interrompu sur la ligne Béziers – Clermont-Ferrand, entre le 25 juillet et le 19 août 2016. Des travaux importants seront réalisés durant ces 4 semaines en différents endroits de la ligne. Des autocars de (…)

• Gares TGV inutiles de Manduel et la Mogère : les Etats généraux du Rail étaient bien une mascarade

  22 juillet 2016, par

  Une mascarade destinée à calmer les esprits des usagers du quotidien. Comme nous le dénoncions le 30 juin et le 15 juin, tout confirme que même la région Occitanie a mené les usagers en bateau en affirmant qu’elle bloquait le financement des deux gares. L’évidence est là, en sous main elle (…)