Défense des voyageurs du transport public en Haut-Allier, Auvergne et Massif central

AOUT 2026

Plus de nouvelles de la loi-cadre sur le financement des mobilités qui devait passer à l’assemblée nationale cet été. Il s’agissait donc bien d’occuper les acteurs du secteur ferroviaire durant le premier semestre 2026 alors que le gouvernement actuel n’en a cure.
Le mois de juillet a été rude (…)

Derniers articles

Notre pétition en 4 points envoyée au Ministre, à la SNCF et aux régions Auvergne et Languedoc Roussillon [MAJ]
30 août 2013, par

Nous venons de faire parvenir notre pétition jeune de trois mois et comportant plus de 400 signatures recueillies dans et aux abords des gares à : Frédéric Cuvillier en charge des transports au ministère du Développement durable, Guillaume Pépy président de la SNCF, René Souchon président région (…)
Train Cévenol dans les gorges de l’Allier : retour à 75 kms heure exigé par les élus à la fin des travaux d’automne
27 août 2013, par

Et c’est bien normal puisque les travaux de réhabilitation qui débuteront le 2 septembre font partie de la dernière phase programmée et financée par le Plan-Rail Auvergne 2009-2013. C’est donc légitimement que l’Association des élus pour la défense du Cévenol demande au ministre Frédéric (…)
Pétition générale : Pour l’amélioration des dessertes par train dans le Haut Allier [544 signatures au 01/10/2013]
27 août 2013, par

Cette pétition regroupe les 4 lancées le 15 mai 2013 pour :
– EXIGER DE LA SNCF LE RETABLISSEMENT D’UN TEMPS DE CORRESPONDANCE DECENT ET SUPERIEUR AUX TROIS MINUTES ACTUELLES CONCERNANT LE TRAIN QUOTIDIEN DE PARIS ARRIVANT A CLERMONT A 16H36 POUR LES VOYAGEURS QUI POURSUIVENT LEUR PARCOURS (…)

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Régularité SNCF sur la ligne du Cévenol en juillet : une moyenne de 17 minutes de retard pour l’Intercités !
27 août 2013, par

Un simple relevé quotidien établi en gare de Saint-Georges d’Aurac, gare centrale de la ligne des Cévennes, durant ce dernier mois de juillet 2013, touristique par excellence et un des mois sans travaux durant lequel les trains doivent circuler normalement, démontre une nouvelle fois clairement (…)
Témoignage : Alleyras / Nîmes, le train comme on l’aime
20 août 2013, par

La fête d’Alleyras vient de finir, c’est le signal de retour pour une petite fille venue passer 15 jours de vacances avec ses 2 super copines ; Meldwine et Nolwenn. La petite habite Toulon et habituellement je la ramène chez elle en voiture. Après réflexion je décide de faire le voyage en train (…)

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Ligne de la rive droite du Rhône : une pétition pour demander sa réouverture aux voyageurs !
26 juillet 2013, par

Nos voisins de l’association des usagers de la SNCF du Gard lancent une pétition pour la réouverture aux voyageurs de la ligne existante sur la rive droite du Rhône. La région Languedoc Roussillon en avait parlé dans les médias il y a trois ans et depuis plus RIEN. Gros tapage médiatique (…)
Notre pétition : le président de la Région Auvergne répond sur le problème de correspondance à Clermont Fd [MAJ]
17 juillet 2013, par

Nous prenons acte ce 16 juillet de la réponse de René Souchon, président de la région Auvergne, sur le point de notre pétition concernant le problème de correspondance entre le train de 13 heures départ Paris Bercy et le TER vers Nîmes départ 16h35 de Clermont Ferrand, et de la disparition du (…)
Après un débroussaillage SNCF : c’est Verdun
16 juillet 2013, par

Mais quel produit utilise la SNCF / RFF pour débroussailler les abords de ses installations ? Faut-il s’en inquiéter ? On peut se poser légitimement la question quand on voit les photos édifiantes communiquées par des riverains des voies après l’opération.
De bien belles images en effet... (…)
Haut Allier : nouveaux horaires de la ligne du Cévenol Paris Clermont-Ferrand Marseille à partir du 7 juillet 2013
8 juillet 2013, par

Les horaires ci-dessous ont été calculés le 7 juillet.
Attention : Suite à notre pétition et nos signalements le temps de correspondance est désormais de 5 minutes au lieu de 3 pour changer de train à Clermont en venant de Paris avec le 13 heures, mais le TER est toujours éloigné de plusieurs (…)
Notre pétition : le directeur SNCF Auvergne nous répond sur les dysfonctionnements de la ligne des Cévennes
2 juillet 2013, par

Nous venons de recevoir la réponse de Jacky Lion, directeur régional SNCF Auvergne, aux dysfonctionnements de la ligne des Cévennes qui font l’objet de notre pétition et de nos articles :
Nous prenons acte des explications données qui ne nous satisfont que trés partiellement, avec le léger (…)