Derniers articles

• SNCF et Haut-Allier : le train du soir encore supprimé pour deux semaines !

  21 janvier 2017, par

  Nous vous en parlions ici, la SNCF a supprimé le train du soir depuis lundi 16 janvier, le trafic devait reprendre aujourd’hui samedi 21. C’était sans compter la brillante organisation de la société dite ferroviaire : les usagers entre Clermont-Ferrand et Nîmes en reprendront pour deux semaines (…)

• Grand froid et verglas : les usagers privés de trains entre Brioude et Langogne toute cette semaine [MAJ]

  17 janvier 2017, par

  S’il existe une utilité pour les trains en zone de montagne c’est bien par grand froid et l’hiver lorsque les routes sont enneigées, verglacées et les cols fermés ou difficilement franchissables. Mais non, la direction SNCF de Clermont-Ferrand profite des épisodes météo difficiles pour annuler (…)

• Un nouveau recueil sur les voies ferrées en Ardèche

  9 janvier 2017, par

  L’Ardèche est le premier département sans train de voyageurs depuis 1968 mais a une riche histoire du chemin de fer depuis l’invention de la chaudière tubulaire par Marc Seguin né à Annonay. L’association Mémoire d’Ardèche et Temps Présent a publié cet automne son cahier n°132 traitant des voies (…)

• Train Cévenol : La région Occitanie unique autorité organisatrice

  9 janvier 2017, par

  Un flou subsistait après les déclarations faites lors du rendu des états généraux du rail à Toulouse en décembre dernier : la région était-elle vraiment la seule patronne du nouveau Cévenol ? Comment allait réagir Auvergne Rhône Alpes et PACA ? Une réunion à Mende faisait le point sur le (…)

• Il y a 150 ans l’ouverture de la ligne du Cévenol La Grand’Combe Villefort

  6 janvier 2017, par

  3 jours de fête pour la commémorer sont prévus cet été les 30 juin, 1^er et 2 juillet 2017. L’ouverture de la Ligne des Cévennes entre Grand’Combe-la-Levade et Villefort a eu lieu en 1867, soit il y a tout juste 150 ans ! Ainsi c’était la première fois que la Lozère était accessible par le train (…)

• Gorges du Haut-Allier : nouvelle halte du train Intercités Cévenol à partir de juillet 2017

  22 décembre 2016, par

  La réponse à notre demande de nouvel arrêt à Alleyras est arrivée de la direction Intercités à Paris dont voici un extrait : Cette réponse est stratégiquement importante car les régions vont reprendre la gestion de ces trains en 2018 et il était de loin préférable que notre demande soit traitée (…)

• Un calendrier pour la réouverture aux voyageurs de la ligne SNCF de fret rive droite du Rhône

  16 décembre 2016, par

  On ne peut que saluer l’écoute positive et la prise en compte courageuse des actions des usagers de la région Occitanie. Celà nous avait échappé mercredi dernier lors de la restitution des Etats généraux du rail mais des assurances ont été données avec un calendrier précis à l’association des (…)

• Etats généraux du Rail : les dossiers brûlants en Occitanie

  14 décembre 2016, par

  Il va falloir que l’équipe qui gouverne la région Occitanie lors de la « Restitution des Etats généraux du rail » à Toulouse cette après-midi trouve des solutions satisfaisantes pour tous les problèmes qui se posent au ferroviaire dans cette région. En espérant qu’elle soit aussi efficace que (…)

• Les trains Cévenol et Aubrac sont sauvés ! Ce que la région Occitanie a obtenu [avec l’accord officiel]

  14 décembre 2016, par

  Avant même que la Restitution des Etats généraux du Rail ait lieu le quotidien régional de Toulouse nous apprend que : Ligne des Cévennes Clermont-Ferrand Nîmes : l’Intercités passe sous la coupe de la région Occitanie, pour l’instant pas de nouvelle d’Auvergne Rhône Alpes, à compter du 1^er (…)

• Le train moins cher que le bus : Nîmes Langogne 5 ou Clermont 15 euros

  12 décembre 2016, par

  En plus confortable et au tarif normal, sans conditions d’abonnements ou de cartes. Après la foire d’empoigne d’il y a un an où les autocaristes Macron vendaient leurs billets à perte, et après les premières faillites voilà que bizarrement les tarifs bus augmentent... alors que la SNCF et les (…)