Derniers articles

• Ligne du train Cévenol : le transfert total en bus, une décision à vomir

  16 septembre 2015, par

  Jusqu’à la fin des travaux concernant l’éboulement d’Alleyras et la réouverture de la ligne des Cévennes, normalement le 15 décembre ou avant, la SNCF a décidé à partir de fin septembre de transférer la totalité du parcours du train Cévenol Clermont-Ferrand Nîmes par un seul et unique bus, (…)

• 9 septembre : Appel National de Génolhac à une Réaction Citoyenne [MAJ]

  9 septembre 2015, par

  [Article du 31 août] 
  Le mercredi 9 septembre prochain à 10h30 place du Colombier à Génolhac un appel national à une réaction citoyenne, banlieusards et campagnards réunis, sera lancé par le maire de Stains (Seine Saint-Denis) et les élus des Hautes Cévennes. Voici le texte du Comité de (…)

• Sauvons la ligne SNCF Béziers Neussargues : train ’des élus et des citoyens’ le 26 septembre

  7 septembre 2015, par

  Le 26 septembre 2015, un train spécial « des élus et des citoyens » circulera de Béziers à Neussargues avec arrêt sur le viaduc de Garabit dans le cadre du combat mené pour défendre et promouvoir la ligne SNCF Béziers - Clermont-Ferrand. Il y a 130 ans, les bâtisseurs et précurseurs d’une (…)

• Eboulement d’Alleyras RD40 et ligne du train Cévenol : réouverture fin septembre ? [MAJ]

  1er septembre 2015, par

  [Article du 21 août] Sans doute pressé par le succès de notre happening, selon nos sources (à la SNCF, dans les collectivités), ce lundi 17 aout le préfet de Haute-Loire Denis Labbé vient d’ordonner au conseil départemental de Haute-Loire de dissocier l’aspect juridique de l’aspect travaux en ce (…)

• Plusieurs collectifs indépendants demandent la démission du PDG de la SNCF

  31 août 2015, par

  Le collectif indépendant d’usagers (comme nous non affilié à la FNAUT qui siège à la SNCF) de Picardie SNCFvamtuer vient d’écrire au Président de la république François Hollande pour lui demander la démission du PDG de la SNCF Guillaume Pépy. Il vient également de lancer une pétition en ligne. (…)

• TER en Languedoc Roussillon : la région propose désormais des abonnements illimités [MAJ]

  31 août 2015, par

  Sans doute pour compléter l’offre du TER à un euro, la région LR vient de mettre en place des abonnements illimités pour ses trains express régionaux. Côté SNCF les trains régionaux LR passent toujours après les TGV ! Mais quid du traitement des TER par la SNCF au niveau des retards et (…)

• Lignes SNCF du massif central et train cévenol : les cheminots oubliés

  28 août 2015, par

  Datée de 1996 cette superbe vidéo vient d’être publiée sur Dailymotion. Elle raconte la frustration des employés SNCF du massif central face aux décisions de sabordage du réseau ferroviaire de montagne de la part de leurs directions parisiennes successives.
   
  Les cheminots oubliés (1996) - (…)

• Avenir de la ligne du train Cévenol : Pépy tente de rassurer le député de Lozère [MAJ : le gouvernement aussi]

  10 août 2015, par

  [Article du 17 juillet] Ayant relayé les souhaits du collectif des usagers de Villefort Pierre Morel A L’Huissier vient de nous faire parvenir ce jour la réponse qu’il a reçue du président de la SNCF concernant d’une part la fermeture du guichet de la gare de Villefort mais aussi de l’avenir de (…)

• Ligne du Cévenol + RD40 : le happening du 5 août à Alleyras le retour dans les médias

  7 août 2015, par

  Un petit résumé du happening se trouve avec une vidéo originale sur le site d’Alleyras Capitale. Avec aussi l’audio des fausses annonces diffusées lors de l’évènement. 
  Le retour des médias : France 3 Auvergne journal de 12h du 5 août (fichier 1,9 Mo) :
  Directement depuis le stream officiel (…)

• Ligne du train Cévenol : manifestations du 5 août à Alleyras [MAJ], du 4 à Génolhac [MAJ]

  21 juillet 2015, par

  Happening de protestation le 5 aout à 18h30 gare d’Alleyras C’est en effet depuis fin mars que la ligne ferroviaire est coupée et non rétablie, de même que la RD40. Alors que les palabres entre le conseil départemental, le propriétaire du terrain éboulé WWF et la SNCF continuent mais (…)