Je ne suis vraiment pas persuadé de l’intérêt de : 1/ Pousser au delà de Thiers, même si la ligne rouvre un jour, ce dont nous doutons fortement tous, sa typologie fait que l’usage de la voiture via A89 +/- parking relais à Thiers dans l’idéal (voir Aulnat plus réalistiquement) serait beaucoup plus (...)