D’ici là, la ligne Bordeaux-Marseille passera sur 70/80 % du parcours en LGV lorsque la ligne nouvelle Sud-Ouest Bordeaux-Toulouse sera mise en service en 2032 puis empruntera la LGV Méditerranée entre Manduel et Marseille. Seule Toulouse-Narbonne restera en ligne classique. Il sera alors approprié (...)