Une veille de l’actualité qui nous concerne.
Les autres c’est les collectivités régionales, locales, qui pour certaines font mieux que le Pass Rail promis autour de 50 euros par mois afin de prendre les TER et les trains Intercités, pas les TGV. Car le président vient de lancer le projet, « comme en Allemagne » avec leur pass à 49 euros, sans le (...)
L’association créée tout récemment pour pousser au retour du train des volcans supprimé en 2015 (ici aussi) entre Le Mont-Dore et Clermont-Ferrand bouge : Un nouveau site web très bien agencé ici Des événements à venir et particulièrement ce voyage aller retour le samedi 21 octobre 2023 entre Clermont et La (...)
Lors de l’assemblée générale de l’association Destination Trains de nuit qui s’est tenue à l’Argentière la Bessée (Hautes Alpes) ce 8 septembre étaient notamment invités les responsables des trains de nuits à SNCF Intercités pour répondre en direct aux questions des présents. Un intéressant et franc échange (...)
Si l’état est intervenu sur la partie nord de la ligne Béziers Neussargues avec le déblocage de 41 M d’euros les présidents des régions Occitanie et Auvergne Rhône Alpes demandent ensemble au gouvernement de revoir à la hausse le financement qu’il a prévu pour nos deux lignes du sud du Massif central. (...)
Promesses aux Vice-présidents chargés de la mobilité dans les régions Occitanie et AuRA tenues serait-on tenté de dire puisque nous apprenons aujourd’hui l’engagement financier de l’Etat sur les travaux de maintien entre Saint-Chély d’Apcher et Neussargues - ligne dite des Causses et du train Aubrac - (...)
Vincent Kaufmann est un sociologue suisse, l’un des pionniers de la recherche sur la mobilité et l’inventeur du concept de motilité, la faculté de se mouvoir. Professeur de sociologie à l’EPFL (École Polytechnique Fédérale de Lausanne) il dirige le Laboratoire de sociologie urbaine au sein de la Faculté (...)
Exclusif : L’étude sur l’avenir de ces 3 « petites-grandes » lignes ferroviaires, commandée en 2020 par les régions Occitanie, Auvergne Rhône Alpes et l’Etat (Agence nationale de la cohésion des territoires et Commissariat au Massif central) suite au colloque organisé à Alleyras en 2019 (association des (...)
Dans un premier temps annoncée pour 2026, c’est maintenant la date de 2028 qui est retenue par la région Occitanie pour la mise en service de cet affluent de la ligne des Cévennes. Les travaux seront engagés d’ailleurs en 2026 par la collectivité qui vient d’acquérir l’ensemble de la ligne auprès de (...)
L’association qui défend la réouverture du tronçon Thiers - Boën sur la ligne Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon elle aussi s’inquiète des discussions en cours entre l’état et la région au sujet du volet mobilités du plan CPER jusqu’en 2027. Le financement de la réouverture sera-t-il inscrit dans ce plan (...)
Une centaine de militants s’était donnée rendez-vous à Séverac devant la gare pour une manifestation de soutien aux lignes du Massif central organisée par le Comité pluraliste pour la défense de la ligne Béziers Neussargues. La présence du Vice président de la région Occitanie chargé des mobilités était (...)
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Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier