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Dernier ajout : 2 juillet.

On veille l’actu qui nous concerne.

Articles de cette rubrique

  • 15 janvier - La rédaction

    La DGITM Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer ainsi que SNCF Voyageurs travaillent sur la décoration extérieure des 12 futures rames automotrices CAF qui équiperont Clermont Ferrand Paris ( et également celles de Toulouse Limoges Paris ) avec l’agence de design lyonnaise Avant-Première. Ces rames sont en cours... d’étude chez le constructeur espagnol Construcciónes y Auxiliar de Ferrocarrile, une entreprise cotée en bourse, fondée en 1917 officiellement, mais dont (...)



  • 9 janvier - La rédaction

    « Les lignes hors lignes inter-régionales ( c’est à dire les lignes Nîmes Clermont-Ferrand dite ’Ligne des Cévennes’ et Béziers Neussargues dite ’Ligne des Causses’ ) font l’objet d’une négociation séparée avec l’Etat et la région Auvergne Rhône Alpes » pour laquelle la région demande un engagement de l’Etat nettement plus conséquent pour ces lignes de vie du massif central. Nous n’avons pas de réponse début janvier de la part du gouvernement à ce sujet." C’est ce qu’on peut lire dans la lettre des élu-e-s (...)



  • 7 janvier - La rédaction

    Alors que la SNCF traîne les pieds, comme à son habitude, la région Occitanie est prête à financer les travaux et à faire de cet axe essentiel lui aussi pour le Massif central une priorité. La société dite ferroviaire va-t-elle comprendre une bonne fois pour toute, que ses objectifs funestes, ses décisions d’abandon et de fermeture seront contrées à chaque fois par les élus de terrain et les populations ? En tous cas cet article de Midi Libre Centre Presse Millau (Aveyron) se lit encore avec grand (...)



  • 29 décembre 2020 - La rédaction

    Très bon article du site Actu TER Occitanie qui fait le point sur la transition des gares vers un accueil 100% automatisé. De notre côté au collectif nous n’y voyons en théorie que du bon pour les voyageurs étant donné la dégradation des services voire la plupart du temps la fermeture de certaines petites gares du Massif Central. A condition que la machinerie fonctionne et soit maintenue correctement. D’autre part nous sommes aussi très favorables aux distributeurs de billets dans les trains, comme (...)



  • 26 décembre 2020 - La rédaction

    Il semble que les auvergnats daignent enfin se bouger pour leurs trains : après le Collectif pour la défense de la ligne Thiers Boën, le train 634269, voici qu’un nouveau groupe de défense vient de se créer regroupant élus de tous bords et usagers pour la ligne Volvic Le Mont Dore.

    Il n’y circule plus que 3 trains de fret par semaine, le trafic des voyageurs a été supprimé par l’opérateur de la société dite ferroviaire il y a 5 ans.
    On l’appelle aussi la Transversale des puys et elle est vitale (...)



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