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En Train

Dernier ajout : 22 novembre.

Normalement ce devrait être la plus grosse partie du site avec la rubrique actualités et communiqués.

Articles de cette rubrique

  • 11 juin 2014 - La rédaction

    [Mise à jour du 11 juin] Bonne nouvelle. La SNCF répond favorablement à notre demande : les informations erronées quant au parcours du Cévenol vont être corrigées, le Cévenol est bien proposé à la vente sur voyages-sncf.com. Il n’apparait toutefois pas dans la réplique affichée dans le site Intercités. Ils travaillent pour corriger le défaut. La SNCF est prête à tester ce type de promotions sur le parcours Clermont – Nîmes lors de la prochaine campagne promotionnelle. Merci à eux pour leur réactivité (...)



  • 9 juin 2014 - La rédaction

    [Mise à jour du 9 juin 2014]
    Laurent Savy vient de recevoir une réponse du service clients TER de la SNCF qui lui octroie généreusement 10 euros de remboursement ! La lettre ci-dessous :
    [L’article du 11 mai 2014]
    Un incident hallucinant qui démontre à nouveau le dédain de la SNCF pour notre ligne :
    Utilisateur régulier du trajet Alleyras Clermont-Ferrand, le 30 avril dernier Laurent Savy prend le TER vers 19 h pour la capitale auvergnate. La gare d’Alleyras ne disposant pas de distributeurs de (...)



  • 21 mai 2014 - La rédaction

    C’est la catastrophe que la société dite ferroviaire et sa succursale RFF viennent de découvrir hier soir dans le Canard Enchainé qui titrait « TER : de nouvelles rames trop larges pour 1200 quais ! ».
    Le Régiolis, un des coupables
    L’information est reprise aussitôt par les Echos « Trains TER : l’incroyable bourde du tandem SNCF-RFF » . Début d’article :
    On dirait un exercice d’arithmétique d’antan. Sachant que la SNCF a commandé pour les régions 341 trains TER, de combien de centimètres faudra-t-il (...)



  • 13 mai 2014 - La rédaction

    Ca continue. Ce dimanche 11 mai, jour de retour des vacanciers, les voyageurs à bord du seul Intercités Clermont Ferrand - Nîmes via la ligne des Cévennes ont du attendre 2 heures en gare de Labastide Saint-Laurent les Bains que leur contrôleur, indispensable à bord du train, arrive de Montpellier. Il n’avait ni été prévu par la SNCF direction Auvergne ni par la SNCF direction Languedoc Roussillon. 60 personnes qui ont raté leurs correspondances ont poursuivi en taxis et en bus depuis Alès. (...)



  • 5 mai 2014 - La rédaction

    Il semble que malgré les difficultés de financement des années précédentes le train touristique des gorges de l’Allier géré par le SMAT du Haut-Allier se porte bien : un taux de remplissage très élevé, 360 passagers par train en moyenne pour 2013, et qui va croissant. La fréquentation du train par les groupes augmente aussi et on y a vu en 2013 pour la première fois un groupe de japonais.
    Plusieurs formules sont proposées aux touristes : La grande Traversée des Gorges de l’Allier pour ceux qui veulent (...)



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