Derniers articles

• Lignes TER en Languedoc-Roussillon : la région et SNCF veulent fermer Carcassonne Quillan

  21 décembre 2014, par

  Ca grinche aussi dans l’Aude. Les usagers de la haute vallée de l’Aude sont victimes du désengagement de la région LR sur ses territoires ruraux. Après la Lozère, le Gard, et le petit train jaune des Pyrénées Orientales voici bien sûr... le TER Carcassonne Quillan où la société dite ferroviaire (…)

• Fermeture des gares de la ligne du Cévenol : manifestations et à Génolhac on distribue des châtaignes à la SNCF

  18 décembre 2014, par

  La scandaleuse fermeture des gares gardoises et lozériennes de la ligne des Cévennes : La Grand’Combe, Génolhac et Villefort à partir du 1^er janvier 2015 décidées par la SNCF et feu la région Languedoc Roussillon, pour des raisons toujours économiques, ne se passera pas dans le silence. Les (…)

• Ligne du train Cévenol : notre fiche horaires à télécharger (en PDF) Paris Clermont-Ferrand Nîmes Marseille du 14 décembre au 5 juillet 2015

  10 décembre 2014, par

  Les horaires ci-dessous sont valables du 14 décembre au 5 juillet 2015 (calcul du 10 décembre). Ils ne tiennent pas compte des travaux, tout comme les fiches SNCF.
  On notera d’abord l’inexistence des coupures de service pour les travaux d’automne 2014 qui ont été fait en dehors des (…)

• Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier : Appel à participation

  3 octobre 2014, par

  Pour des raisons personnelles le porte-parole /animateur /rédacteur etc. du collectif se retire. Nous faisons donc un appel à ceux ou celles qui veulent continuer l’action de défense des usagers dans le Haut-Allier pour qu’ils se manifestent et reprennent le flambeau. Merci de vous signaler.

• Ligne du train Cévenol : relevé de la vitesse à 70 kms/h entre Langogne et Chapeauroux

  29 septembre 2014, par

  C’est France 3 Auvergne qui nous l’apprend : depuis vendredi 26 septembre la vitesse sur la ligne des Cévennes vient d’être passée de 40 à 70 kms/h sur le tronçon Langogne et Monistrol d’Allier. Bizarre non ? Juste le jour de la diffusion du magazine de France 3 Auvergne ’Enquêtes de régions’ (…)

• Ven 26/09/14 à 22h55 : Quel avenir pour le train Auvergnat ?

  25 septembre 2014, par

  Vendredi 26 septembre à 22h55 le magazine mensuel de France 3 Auvergne ’Enquête de Région’ consacre son numéro de rentrée à la problématique du réseau ferré auvergnat. Durant 52 minutes en direct depuis la gare de Clermont-Ferrand invités et reportages se succèderont. Notre collectif d’usagers (…)

• Comment plomber la saison touristique d’Alleyras ? En gravillonnant les routes d’accès ! [MAJ] [Réponse du CG43]

  19 septembre 2014, par

  Le conseil général de Haute-Loire s’en charge, et le fait parfaitement : première action pendant 10 jours fin juillet début août sur la route Saugues - Alleyras, la D33, depuis le carrefour de la baraque du Chaumas jusqu’au Pont d’Alleyras avec un gravillonnage épais et total sur les 4 kms (…)

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• Jusqu’au 22/09 les retours TER à un euro en Auvergne !

  18 septembre 2014, par

  À l’occasion de la semaine de la mobilité du mardi 16 au lundi 22 septembre, le Conseil Régional d’Auvergne et le TER Auvergne reconduisent l’opération « Retour TER à 1€ » (trains et cars TER). voyagez à prix léger ! Pour l’achat d’un billet Aller TER à votre tarif habituel, la région Auvergne (…)

• Jusqu’au 22/09 le trajet Clermont Nimes par le Cévenol en super promo 15 euros !

  16 septembre 2014, par

   Suite à notre coup de gueule du 20 mai dernier concernant l’exclusion du train Cévenol des tarifs promotions Intercités, la SNCF nous avait promis le 11 juin, dans une lettre qui est accessible en mise à jour dans le même article, qu’elle testerait l’application des prochaines promotions sur le (…)

• L’emblématique Train Jaune abandonné par la SNCF et par feu Bourquin : à qui le tour ? Au Cévenol et à l’Aubrac ?

  11 septembre 2014, par

  Le train jaune, merveille du transport pyrénéen est en basse d’être jeté aux oubliettes par les comptes à court terme et le désintérêt des collectivités comme la région Languedoc-Roussillon ainsi que de la SNCF. Nous vous en parlons car c’est la conséquence type du tout TGV prôné par les (…)