Encore une période d’attente sur le devenir de la loi-cadre qui devrait, on l’espère, devenir une loi de programmation pour le budget des transports avec une partie ferroviaire que l’on souhaite ambitieuse. L’espoir faisant vivre, le collectif de la Colère des Sans Trains est bien décidé à peser (…)
Ce jour le quotidien Le Parisien titrait sur les lignes Intercités « dont l’Etat à la charge » en situation critique. Et comme c’est étrange, celles qui fonctionnent le moins bien, avec les pires retards et annulations du pays, sont celles qui entourent le massif central ! D’abord Bordeaux - (…)
Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier




