Derniers articles

• Ligne Clermont Fd - Paris : les usagers veulent une liaison par train en moins de 2h30

  20 janvier 2023, par

  Tous les groupes d’usagers que compte le massif central demandent pour l’après 2028, date promise de fin des travaux et du renouvellement des Intercités sur la ligne qu’une solution soit mise en place pour que la liaison s’effectue en moins de 2 h 30. Ils demandent aussi un véritable engagement (…)

• Le rapport du Comité d’Orientation des Infrastructures est paru

  17 janvier 2023, par

  Il comprend un grand volet concernant le ferroviaire et était très attendu des usagers, des acteurs de la mobilité, des élus et du ministre des transports. Présidé par David Valence le COI a rendu un rapport qui conseille beaucoup plus de financement pour le train que n’en veut le gouvernement. (…)

• Ligne des Cévennes au sud : les trains Marseille / Lyon Barcelona / Madrid de la RENFE avant l’été

  16 janvier 2023, par

  C’est le retour de la RENFE à Marseille, Lyon, Nîmes, Béziers puisque jusqu’à début décembre existaient des trains grande vitesse (AVE) exploités avec du personnel SNCF entre Marseille et Madrid par Barcelona. Plus de coopération donc avec la SNCF, l’accord entre les deux sociétés ferroviaires (…)

• Trains Intercités disparus : un usager écrit au ministre des transports

  13 janvier 2023, par

  François Gendron est un passionné du train et un rédacteur occasionnel dans RailduSud, un site spécialisé ferroviaire. Il vient d’interpeller Clément Beaune au sujet des liaisons Intercités transversales dites TET, d’équilibre du territoire, disparues, des trains de nuit sur les mêmes parcours, (…)

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• Fin des bornes de compostage de billets à la SNCF

  6 janvier 2023, par

  La dématérialisation des billets de train se poursuit puisque la fin des 3000 composteurs de gare vient d’être annoncée par la SNCF dans les prochains mois. Cette étape de validation serait devenue moins nécessaire : selon l’opérateur ferroviaire, plus de 99% des titres de transport TGV et (…)

• Région Auvergne Rhône - Alpes : elle ne veut plus financer l’infrastructure ferroviaire

  18 décembre 2022, par

  Une déclaration de Laurent Wauquiez qui doit être perçue comme faisant partie de la guerre ouverte que mène la région contre l’état et la SNCF sur le financement des infrastructures ferrées. Le pourquoi de cette guerre dont les habitants peuvent faire les frais : le budget du ferroviaire est un (…)

• Ligne Clermont Fd - Paris : comité de suivi du 14 décembre

  15 décembre 2022, par

  Premières conclusions du Collectif des usagers de la ligne SNCF Clermont-Paris qui était représenté par Stéphanie Picard lors de cette 2^e réunion : Nous retenons les éléments suivants : Régularité / retards / suppression < 10 minutes : 88,6% (2019 : 84,5%) < 30 minutes : 94,4% (2019 : (…)

• Ligne Clermont Fd - Thiers - Boën - St Etienne - Lyon : Lumières sur les rails le 28 janvier

  15 décembre 2022, par

  L’association LeTrain634269 organise une mobilisation le 28 janvier 2023 sur trois gares pour démontrer l’intérêt de la réouverture de la voie ferrée entre Clermont-Ferrand et St Etienne selon le programme ci-dessous : A 18h dans les gares de Thiers et Boën sur Lignon, rassemblements simultanés (…)

• Ligne Grenoble - Gap : une réouverture joyeusement fêtée... mais au goût amer

  12 décembre 2022, par

  Hier dimanche 11 décembre avait lieu la remise en circulation de la ligne Grenoble Gap après 11 mois de travaux. Une journée festive mais les participants étaient bien conscients que leur combat n’était pas terminé pour autant. Voici l’interview exclusive de Nicolas Tremblay du Collectif de (…)

• Transports en Occitanie : Jean-Luc Gibelin sur France Bleu

  8 décembre 2022, par

  Le Vice-président chargé des mobilités à la région Occitanie intervenait ce matin sur France Bleu Gard Lozère interrogé sur les sujets suivants : le succès des billets à un euro, les rencontres de la gauche, les perturbations liées aux mouvement sociaux à la SNCF, aux « contraintes de production (…)