Derniers articles

• « Petites lignes » de montagne au service des populations : combien de catastrophes encore pour que SNCF et l’état daignent les renouveller ?

  23 octobre 2020, par

  Breil sur Roya, la vallée de la Vésubie... les villages isolés, la tempête Alex, le train et les lignes de montagne viennent de prouver encore une fois leur grande utilité. Alpes-Maritimes : des écoles rouvrent, un train roule… la vie reprend doucement dans des villages dévastés (Le Parisien) (…)

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• Futurs trains de nuit dans le Massif central : la position prudente de SNCF

  22 octobre 2020, par

  Nous avons écrit à Jean-Pierre Farandou le PDG de la SNCF il y a quelques semaines après notre entrevue à Clermont Ferrand pour l’informer de notre vision du réseau de lignes de nuit en Auvergne et en Cévennes et de la demande des communes de la ligne du train Nîmes Clermont de bénéficier pour (…)

• Ligne Clermont Ferrand - Thiers - Noirétable - Boën - Saint Etienne - Lyon : après le gros succès du happening citoyen du 18/10 SNCF Réseau attaque dès le lendemain !

  19 octobre 2020, par

  Grosse couverture médiatique pour le rassemblement à Chabreloche (Puy de Dôme) et Noirétable (Loire) mis sur pied en quinze jours par le nouveau Collectif pour la défense de la ligne Clermont Thiers Boen Saint-Etienne Lyon. Quelques extraits : France 3 Auvergne le 18 octobre JT de 19h : WEBTV (…)

• Pressés comme des sardines dans votre train ? Grand sondage

  15 octobre 2020, par

  L’association des usagers SNCF du Gard et des départements limitrophes lance une grande enquête pour connaître les conditions d’accueil des voyageurs dans nos trains. L’asso s’adresse à vous tous : Si votre train est trop petit (comme s’il avait rétréci au lavage), que vous êtes un (…)

• Enfin ! Début des travaux sur la ligne Alès Bessèges

  15 octobre 2020, par

  Les travaux préparatoires au projet de réouverture au trafic voyageurs de la ligne ferroviaire Alès-Bessèges ont commencé. La région Occitanie a fait en sorte que ce projet soit prioritaire.
   
  Lire l’article de Midi Libre ici.
   
  [photo du logo Midi Libre]

• Retour du train de nuit Nîmes Clermont Paris : Langogne (Lozère) le réclame à son tour à l’unanimité de son conseil municipal

  14 octobre 2020, par

  Nous en sommes à 13 communes qui réclament désormais le retour du train de nuit Nîmes Clermont Paris éventuellement étendu au sud à Agde, Sète, Montpellier et au nord vers Bruxelles.
   
  La délibération reçue aujourd’hui :
   
   
   
  Dans la presse :
   
  – Midi Libre du 28/10/2020 :Le retour des (…)

• Retour du train de nuit Nîmes Clermont Paris : 2 motions de plus St André Capcèze et Altier (Lozère)

  6 octobre 2020, par

  Aux dix délibérations déjà votées s’ajoutent aujourd’hui celles des deux communes lozériennes toutes proches de la ligne du train Cévenol et donc directement concernées St André Capcèze, au sud de Villefort, et Altier au nord-ouest. C’est le Collectif Citoyen de Défense de la Gare de Villefort (…)

• Intempéries sur l’arrière-pays niçois : l’indispensable train Nice Breil est bien là

  6 octobre 2020, par

  Extrait de l’article de France 3 Nice Côte d’Azur : La vallée de la Roya a violemment souffert des pluies diluviennes qui se sont abattues le week-end dernier sur l’arrière-pays niçois, avec des records absolus de précipitation. La Roya, la Vésubie et la Tinée en furie ont provoqué des dégâts (…)

• Ferroviaire en Auvergne : Un budget alloué par l’état pour 2020 - 2022

  6 octobre 2020, par

  Ce 5 octobre 2020 était un jour important pour le train en Auvergne et le Massif Central puisque à la fois étaient annoncées les venues du Premier ministre Jean Castex, de son ministre des transports Jean-Baptiste Djebarri et du président SNCF Jean-Pierre Farandou. Les annonces du 1^er ministre (…)

• Ligne du train Cévenol : le dépôt de bilan de Fibre Excellence met à mal la filière bois et le train de fret

  4 octobre 2020, par

  Il ne manquait plus que le dépôt de bilan de l’une des principales usines de pâte à papier du pays, à Tarascon sur Rhône, déposé le 2 octobre au tribunal de commerce de Toulouse pour que d’un coup on voit l’avenir de la filière bois dans l’est du Massif central s’écrouler. C’était en effet pour (…)