Derniers articles

• Où en sont les trains de nuit en France ? Le cas de la ligne des Cévennes [MAJ]

  15 décembre 2019, par

  Déjà en 2000, toujours à la pointe de la destruction la SNCF et son PDG Pépy avaient décidé de supprimer 300 points d’arrêt sur les 67 trains de nuit circulant quotidiennement en France avançant des raisons bidons de sécurité. Dans le massif central, les trains nationaux qu’étaient les trains de (…)

• Ligne des Cévennes : pas de nouvelles rames Alstom ce 15 décembre

  14 décembre 2019, par

  Les nouveaux Coradia Liner devaient être mis en service avant fin 2019, dimanche 15 décembre précisément et un lancement officiel était prévu à 13 heures 30 gare de Nîmes. C’est mal engagé. Au vu des perturbations diverses et variées occasionnées par la grogne des cheminots contre la suppression (…)

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• Ligne ferroviaire Grenoble-Gap : accord entre l’état et les acteurs locaux pour la rénovation

  10 décembre 2019, par

  Menacée de fermeture en 2020 en raison de sa vétusté, la liaison ferroviaire Grenoble-Gap, empruntée chaque jour en moyenne par un millier de voyageurs, va bénéficier d’importants travaux de rénovation. Le 9 novembre dernier, des associations d’usagers soutenus par des élus et des syndicats (…)

• Massif central et ouverture à la concurrence : une coopérative ferroviaire créée à Figeac

  5 décembre 2019, par

  Depuis deux jours la concurrence est autorisée en matière de transports express régionaux et France Bleu Occitanie Toulouse nous apprend que Railcoop vient d’être créée ce samedi à Cajarc, près de Figeac, dans le Lot. C’est la première société coopérative d’intérêt collectif dédiée au (…)

• Lyon : de nombreux trains directs supprimés en 2020 dont Le Puy en Velay

  3 décembre 2019, par

  Article édifiant de l’état de délabrement de l’étoile ferroviaire lyonnaise du site Trains Direct. Il a fait un bilan de l’offre à Lyon avec à l’appui de nombreuses cartes au fil du temps. Précieux pour démontrer l’offre en régression proposée par le prestataire SNCF. Citons le : Malgré le (…)

• Après trois ans de coma dans l’Intercités Paris-Clermont, il se réveille à mi-parcours

  21 novembre 2019, par

  Le Journal en ligne La Mentable relate : " Il y a trois ans, Ferdinand Ferreol tombait dans le coma à bord de l’intercités Clermont-Paris après avoir mangé un sandwich SNCF pain nature / salade. Lorsqu’il se réveille hier, il découvre avec soulagement que son train n’est qu’au niveau de Nevers. (…)

• Ligne Clermont Paris : La Montagne s’interroge sur les promesses de Pépy

  21 novembre 2019, par

  La grosse question est : les promesses du rigolo Pépy seront elles tenues ? Nous, comme beaucoup d’observateurs, avons déjà la réponse. Mais ce qui préoccupe le quotidien et sa rédactrice en chef Sandrine Thomas, qui a initié la venue de l’ex PDG SNCF à Clermont ainsi que du secrétaire d’état (…)

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• Auvergne Rhône-Alpes : Les abonnés TER indemnisés après la grève de la Toussaint

  18 novembre 2019, par

  Les usagers qui ont subi les désagréments en Auvergne Rhône-Alpes lors de la grève inopinée des cheminots survenue à la Toussaint vont être indemnisés. Une réduction de 20 % va être accordée aux abonnés TER de la région, a annoncé ce dimanche Laurent Wauquiez. Du 17 au 21 octobre, le trafic des (…)

• Ligne du train Nice Tende Cuneo menacée : chaîne humaine le samedi 7 décembre !

  17 novembre 2019, par

  Nos amis du sud-est niçois sont touchés eux aussi par le désintérêt de la SNCF pour son réseau ferré des trains du quotidien avec les menaces de fermeture qui pèsent sur la ligne Nice - Tende - Cuneo. Aussi le Comité franco-italien pour la défense et le développement de la ligne ferroviaire (…)

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• Billets limités de Oui.SNCF : cliquons cliquons sur le nouveau bouton !!!

  11 novembre 2019, par

  Suite à notre pétition « Pour des billets SNCF non limités à 2 changements » en vente sur Internet sur laquelle vous pouvez toujours apposer votre signature un bouton vient d’apparaître dans l’affichage des résultats de nos demandes sur le site Oui.sncf : Oh mais génial ! Ca y est ! Notre (…)