Il n’y a pas de petites économies pour le budget de l’Etat et le dispositif estival ne sera pas reconduit. Mis en place en juin 2024 après de longs mois de travail et de négociations, le pass rail ne sera pas renouvelé en 2025, a fait savoir le ministère des Transports à l’AFP, confirmant une information des Échos. « Le résultat final est mitigé, avec seulement un tiers de billets vendus par rapport aux prévisions » et « le contexte budgétaire actuel ne permet pas de prolonger une expérimentation de ce type qui n’atteint pas sa cible », a indiqué le ministère à l’agence de presse.

Cet abonnement à 49 euros par mois permettait aux jeunes âgés de 16 à 27 ans de voyager en illimité en juillet et août sur les lignes régionales TER et Intercités.

Le pass s’était vendu à quelque 235.000 exemplaires lors de l’été 2024, bien en dessous des 700.000 espérés par le gouvernement, selon le bilan présenté en septembre par le ministère.

D’un coût de 15 millions d’euros, il avait été financé à 80 % par l’Etat et à 20 % par les régions, autorités organisatrices pour les TER. Plusieurs d’entre elles avaient d’ailleurs été réticentes à parrainer l’initiative dont Auvergne Rhône Alpes, avant de s’y rallier. La région Ile-de-France, où le passe Navigo coûtait à l’époque 86,40 euros par mois, était restée en dehors.

Rappelons que les régions proposent pour la plupart des tarifications spécifiques pour les jeunes et pour encourager le recours aux TER.