Le 9 décembre dernier avait lieu un « webinaire », une conférence en ligne, organisé par le CEREMA, dont nous vous avons déjà fait une présentation ici, dont le thème était l’Avenir des petites lignes. Nous y participions. D’autre part le CEREMA et AgroParisTech ont été mandatés par les régions Auvergne Rhône Alpes et Occitanie pour réaliser une étude sur l’avenir des lignes du Cévenol et de l’Aubrac. Cette étude a dû être remise aux demandeurs à cette heure.
 
La présentation s’appuyait principalement sur 3 exemples de « petites lignes » rénovées et rouvertes dont le succès est indiscutable :
 
– Saint-Gervais - Vallorcine en France,
– Nyon - St-Cergue - La Cure en Suisse,
– la « Borders Railway » en Ecosse.
 
Autant d’exemples qui montrent que les réouvertures de lignes de trains sont toujours suivies d’un fort engouement des habitants. Mais qui peut encore en douter ?
 
Si vous avez le temps, plus de deux heures à prévoir, regardez la vidéo que nous avons fait du séminaire, c’est de qualité, un peu technique et très instructif pour les passionnés du rail et les voyageurs un peu concernés.
 

 
Vous pouvez aussi consulter la page du CEREMA consacrée à l’événement.