Plus de nouvelles de la loi-cadre sur le financement des mobilités qui devait passer à l’assemblée nationale cet été. Il s’agissait donc bien d’occuper les acteurs du secteur ferroviaire durant le premier semestre 2026 alors que le gouvernement actuel n’en a cure.
Le mois de juillet a été rude (…)
Le risque à partir du 11 mai de n’avoir toujours aucun train sur les lignes vitales du massif central est grand. L’Auvergne n’est plus dans les territoires prioritaires et n’est considérée désormais que faubourg reculé de Lyon. On le voit tous et toutes au quotidien. C’est encore plus flagrant (…)
Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier




