Derniers articles

• Oui.sncf : un site de plus en plus opaque pour entourlouper le voyageur [MAJ]

  22 février 2020, par

  Vous avez remarqué ? Depuis quelques jours le site officiel de vente des billets de la SNCF n’affiche plus les prix au premier coup d’oeil dans la liste des propositions qu’il renvoie à chaque demande de trajet. Il faut pour chaque train proposé cliquer pour afficher son prix : 20 trains (…)

• Ce 27 janvier était journée de fête pour le lancement du nouveau train Cévenol [MAJ]

  28 janvier 2020, par

  Les nouvelles rames « neutres », toutes grises, avaient commencé à circuler dès le lundi 18 janvier au soir dans les gorges du Haut-Allier. Ici leur passage à Pont d’Alleyras. La presse en était toute émoustillée : Midi Libre du 26/01/2020 Ainsi tout juste une semaine après, un lancement (…)

• Ferroviaire : 2^e réunion de concertation entre les régions Occitanie et Auvergne Rhône Alpes

  22 janvier 2020, par

  Après une première réunion à Saint-Flour, ce vendredi 17 janvier avait lieu en Haute-Loire, à Saint-Haon, le deuxième comité de pilotage sur les lignes inter-régionales entre les deux régions Occitanie et AuRA. Le collectif des usagers des transports du Haut Allier, l’association « 2020 150 ans (…)

• Premier jour de circulation des nouvelles rames du train Cévenol

  22 janvier 2020, par

  Hier mardi avait lieu la première circulation des Coradia Liner de type Régiolis affectés à la ligne des Cévennes. Ici le passage à Pont d’Alleyras en provenance du nord à 14h58. Ce nouveau matériel, 3 rames, une pour chaque sens entre Nîmes et Clermont-Ferrand plus une de secours, constituait (…)

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• Massif central : conférence débat du Comité pluraliste ce 1^er février à Rodez

  16 janvier 2020, par

  Plusieurs thèmes abordés : Quelle place pour le rail dans la transition écologique ? Quel avenir pour le Fret ferroviaire ? Quel service public ferroviaire pour le Massif Central ? St Chély d’Apcher-Rodez-Toulouse, la voie de l’industrie, est-ce une évidence ? elle se tiendra : Salle du CE (…)

• Fermeture massive des guichets SNCF : la vraie raison

  11 janvier 2020, par

  Devant l’incompréhension des usagers y compris des agents SNCF concernant la fermeture globale des guichets décidée par l’ex PDG Pépy, même dans les grandes villes comme gare de Lyon à Paris avec 16 supprimés, et après nous être interrogé pendant longtemps sur les vraies raisons de cette (…)

• Plus d’un mois que la SNCF refuse un service minimal ferroviaire dans le Massif central [MAJ]

  10 janvier 2020, par

  C’est le plus gros scandale depuis des dizaines d’années ici dans le Massif central, avec le refus de service de deux mois au printemps 2018, qui en dit long sur les visées du groupe SNCF, de son nouveau président et du nouveau président de SNCF Réseau, Luc Lallemand, ex patron d’Infrabel, le (…)

• Service SNCF zéro : Les abonnements TER de décembre et janvier remboursés

  9 janvier 2020, par

  Les régions Auvergne Rhône Alpes et Occitanie ont obtenu de la SNCF le remboursement des abonnements TER du seul mois de décembre pour l’instant dans le cas d’AURA et de deux mois pour Occitanie. La nouvelle dans un article du Progrès Le communiqué de la région Occitanie : 
  Transports (…)

• Le refus de la région Occitanie aux demandes de gratuité des policiers pour leurs voyages TER

  8 janvier 2020, par

  C’est tout à son honneur et il faut le souligner, au moins c’est clair : Jean-Luc Gibelin vient d’affirmer publiquement que les policiers, ceux du syndicat Alliance Police Nationale, un syndicat de droite au discours tout sécuritaire et aux méthodes de lobbying insistantes, ne sont pas les (…)

• Point de vue : Peut-être la bonne solution pour le renouveau du train en France...

  7 janvier 2020, par

  Un de nos usagers propose sa réponse au chaos ferroviaire que nous vivons ici notamment en Auvergne mais en fait partout dans le pays dès qu’on s’éloigne des quelques axes LGV :
  Pas un train depuis un mois sur la ligne du Cévenol et les autres ??? On nous annonce un ter sur trois pourtant... (…)