Derniers articles

• Les trains TER Languedoc Roussillon et Auvergne toujours d’une ponctualité... relative

  9 avril 2014, par

  Hier mardi 8 avril la SNCF distribuait un dossier de presse concernant la ponctualité des TER dans lequel elle se félicitait, elle se félicite tout le temps, de la ponctualité en hausse d’un ou deux pouièmes de pourcentage sur les trains dont elle assure le fonctionnement pour les régions. Ainsi (…)

• Ligne du Cévenol : déraillement en gare de Chapeauroux

  1er avril 2014, par

  Mardi 1^er avril à 15h30, un wagon a déraillé en gare de Chapeauroux, aux confins de la Lozère et de la Haute-Loire. L’incident n’a pas fait de victime mais a entraîné l’interruption de quatre trains de voyageurs entre Clermont-Ferrand et Nîmes. L’incident était en passe d’être réglé vers 19 (…)

• TER Languedoc Roussillon : 25% de réduction du 1^er au 7 avril

  27 mars 2014, par

  La SNCF LR offre une réduction de 25 % du prix tarif normal des billets TER UNIQUEMENT VIA INTERNET sur le site :
   
  TER SNCF LR
   
  Et ce à l’occasion de la semaine du développement durable.

• Promos Intercités et réservations : le train Cévenol toujours exclu par la SNCF !

  12 mars 2014, par

  Certains viennent de recevoir dans leur boite à mails un publipostage de promotion alléchant de part de la SNCF. Miamm... Du 11 au 17 mars 2014, INTERCITÉS met en vente sur Internet 200 000 billets à petits prix pour des voyages du 14 mars au 28 avril 2014 vers plus de 300 destinations en (…)

• Train à un euro en Languedoc Roussillon : oui, mais pas sur les plus fréquentés et uniquement via Internet !

  6 mars 2014, par

  Les médias régionaux font leurs choux gras en ce moment du train à un euro annoncé pour début 2015 dans le Languedoc Roussillon par Christian Bourquin vendredi 28 février à Montpellier, en présence du directeur général Régions et Intercités de la SNCF, Alain Le Vern. Mais ils se gardent bien (…)

• Déneigement routier Alleyras - Le Puy : le département répond et fait une proposition pour 2014/2015

  3 mars 2014, par

  Suite à notre requête (article du 6 février) et peut-être un peu à notre ultimatum du 28 février le Conseil Général de Haute Loire nous répond positivement, puisqu’il dit être d’accord pour modifier le parcours des chasses-neiges à partir de l’hiver prochain sous réserve que les autres hameaux (…)

• Alleyras de nouveau enclavée l’hiver : nous demandons le reclassement en prioritaire de la D34 Saint-Jean Lachalm - Le Villard [MAJ]

  28 février 2014, par

  [Mise à jour du 28 février] Malgré nos courriers et nos 5 relances téléphoniques, le conseil général fait la sourde oreille et ne répond pas. Nous venons de lui adresser un dernier courrier : sans manifestation de leur part avant mercredi 4 mars nous alerterons les médias. [article du 6 février] (…)

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• L’Auvergne et 8 régions s’émancipent de la SNCF pour acheter leurs trains : et pourquoi ne pas inventer le TVT ?

  20 février 2014, par

  L’Auvergne, Rhône Alpes, PACA, et 6 autres régions s’engagent dans la création d’une centrale d’achat de leurs trains via la création d’une « association d’études sur le matériel ferroviaire roulant ». Longtemps désireuses de se détacher de la SNCF qui les prend un peu beaucoup pour des vaches à (…)

• 7 mois sans train sur Le Puy - Saint-Etienne : long plaidoyer SNCF / RFF / région Auvergne pour la coupure [MAJ]

  14 février 2014, par

  [Mise à jour du 17 février] La région Auvergne vient une nouvelle fois de se substituer totalement à la SNCF en installant la première liaison bus directe en 1h10 Saint-Etienne Le Puy en Velay avec 2 aller retour du lundi au vendredi pour essayer de satisfaire la grogne des usagers. Et ce pour (…)

• Le président de Midi-Pyrénées suspend les paiements à la SNCF ! [MAJ]

  11 février 2014, par

  [Mise à jour du 20 février] La région Nord Pas de Calais vient également de suspendre le 17 février pour les mêmes raisons ses paiements à la société dite ferroviaire, 55 millions d’euros tous les trois mois ! La grogne monte. [article du 11 février] Un autre ! Le mouvement s’amplifie : suite à (…)