C’est une partie de la ligne du train Aubrac jusqu’à Neussargues mais quelque chose nous avait chagriné lors de la présentation par SNCF Réseau des travaux en Auvergne Rhône Alpes, ainsi que sur sa carte officielle des travaux 2022 que nous avons publié en février, c’est le montant qui était attribué, 53 M d’euros, à cette portion de ligne qu’il est prévu de couper jusqu’au 30 novembre et surtout l’absence d’explications sur le pourquoi de ces travaux. Aucune précision, nulle part. Nous avons donc interrogé (...)
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En Train
Dernier ajout : 22 novembre.
Normalement ce devrait être la plus grosse partie du site avec la rubrique actualités et communiqués.
Articles de cette rubrique
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14 juin -
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31 mai -
Sans doute pour forcer sa fermeture, l’Etat et la SNCF se sont désengagés depuis des décennies de la ligne Béziers - Neussargues et les sparadraps sur les voies ici et là ne cachent pas un état des infrastructures, notamment des gares, déplorable. Un non accueil des usagers qui en dit long sur les objectifs des gouvernements successifs. Témoins ces quelques unes d’Aveyron et de Lozère, au milieu de la liaison, toutes fermées à notre passage, un vendredi de mai 2022, jour de départ en vacances. Portes (...)
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18 mai -
L’association Letrain634269 vous propose de définir votre train idéal pour cette liaison future qui redeviendra indispensable entre les 3 métropoles que sont Clermont Saint-Etienne et Lyon. Le travail acharné depuis deux ans pour la réouverture commence à porter ses fruits : SNCF Réseau va conforter cet été tous les passages à niveaux dégradés, et a entrepris un débroussaillage de la ligne. Pendant ce temps le CEREMA fait une étude de la liaison, pour le compte de SNCF Réseau et la Région Auvergne Rhône (...)
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3 mai -
TF1 et le journal de 20 heures ont parlé de la ligne ferroviaire Clermont Thiers Saint-Etienne Lyon fermée au grand dam des habitants du Puy de Dôme et de la Loire.
C’était dans le chronique « Paroles de français » et ça s’appelait « La galère des transports au quotidien ».
On parle donc du combat de "Le train 634269" pour la réouverture de la ligne.
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25 avril -
Ceux qui nous suivent ont compris qu’il y avait mésentente sur la proposition de prolongation de la desserte en train de nuit depuis Aurillac vers le sud du Massif central. L’association du Cantal « Amiga », créée pour défendre le viaduc de Garabit, qui s’est emparée d’une de nos réflexions en fin de l’année dernière (voir notre article) défend la poursuite du train vers Mende, ce que nous trouvons aberrant, cette ville n’ayant jamais été desservie par le train de nuit, étant une commune d’une importance (...)
Le Collectif
Nous, Voyageurs !
Massif central
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