La loi-cadre sur le financement des mobilités passera à l’assemblée nationale dans peu de temps. 32 amendements ont été proposés par le collectif de la Colère des Sans Trains aux députés. Tous les amendements (600) ont été déposés et nous sommes en train de les analyser. Tout ceci dans le but de (…)
Pour diminuer les émissions de CO2 sur les lignes non-électrifiées le train à batteries est de l’avis général des experts ferroviaires LA solution, bien moins onéreuse que le train à hydrogène par exemple. Mais il se heurte actuellement à plusieurs conditions de déploiement qui le verront à (…)
Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier




