Derniers articles

• Sur la ligne de l’Aubrac on manifeste le 13 avril à Sèverac

  5 avril 2019, par

  Pendant ce temps le Comité Pluraliste donne rendez-vous à tous ceux qui le veulent et aux élus « avec leurs écharpes tricolores » à Sèverac le Château Samedi 13 avril pour protester contre la fermeture des guichets, les travaux des lignes qui n’avancent pas etc.
   

• La SNCF va supprimer tous ses guichets : poisson d’avril ou très légère anticipation ?

  3 avril 2019, par

  Sûrement une prémonition puisque la plupart des mesures citées dans l’article ci-dessous sont déjà en place. Savourez, ce n’est plus de la science-fiction :
   
   
  L’article sur le site de Carfree.

• Coupure de plus de deux mois de la ligne du train Cévenol entre Langeac et Langogne : de très gros travaux SNCF !

  2 avril 2019, par

  Nous doutions un peu de la teneur des travaux que s’apprête à effectuer la SNCF entre Langeac et Langogne et nous l’avions donc interrogé sur ce point. La réponse nous parvient à l’instant du directeur de la « communication et du dialogue territorial » : 
  [( Je viens vers vous suit au (…)

• La Grand-Combe - Chamborigaud : opération « Prenons le train et achetons un billet au contrôleur pour voir... »

  2 avril 2019, par

  ...pour voir comment la SNCF va appliquer les nouvelles directives de sa direction nationale : plus de billets achetés dans le train sous peine d’amendes. Mais on vous le disait certaines régions refusent de voir appliquer ces mesures honteuses pour les usagers, dont Rhône Alpes Auvergne et (…)

• A la SNCF on ferme à tour de bras ! Après les lignes d’Auvergne, tous les guichets

  1er avril 2019, par

  Et les seuls restants de Haute-Loire devraient être éliminés dès 2020.
   
  Le bilan dans l’Allier, dans le Cantal, dans le Puy de Dôme et en Haute-Loire avec Emmanuel Moreau de France Bleu Pays d’Auvergne.
   
  SNCF : des gares de l’Allier sans guichets, sursis pour les gares de Haute-Loire

• Pas de guichets ? Pas de distributeurs ? La SNCF impose sa double peine aux usagers malgré les conventions signées

  24 mars 2019, par

  Pour bien faire comprendre aux régions, qui la financent très largement, que c’est bien elle qui décide au final, la SNCF, pour soit disant lutter contre la fraude, impose ses majorations d’au minimum 10 euros sur le prix du billet lorsqu’il est pris à bord du train à tous les usagers, même ceux (…)

• La SNCF investit 120 millions d’euros en Limousin, 380 millions en Occitanie, et en Auvergne ???

  22 mars 2019, par

  Et en Auvergne c’est le grand flou. Sans doute proche du Zéro pour l’entretien du réseau. Par contre pour la régénération en Occitanie 380 millions d’euros comme les années précédentes : Ville-Rail-Transports : 380 millions d’investissements pour l’Occitanie Par contre en Limousin 120 millions (…)

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• Lu : La faillite du ferroviaire au quotidien

  16 mars 2019, par

  « Pendant trente ans, la SNCF et les gouvernements successifs ont donné la priorité au développement du réseau à grande vitesse, sacrifiant les transports du quotidien » : telle est la présentation de l’article de l’hebdomadaire Usine Nouvelle, une publication récompensée par le palmarès de la (…)

• Lu : Les trains en danger en Auvergne

  13 mars 2019, par

  Un bon article à lire sur Super Bougnat malgré quelques erreurs : le rapport commandé par la ministre des transports qui sera rendu public fin mars l’a été auprès de l’ancien préfet François Philizot et il ne s’agit pas du rapport Spinetta, antérieur.
   
  Un nouveau bon résumé sur l’état (…)

• Lu : Menaces sur la ligne Nîmes – Clermont-Ferrand

  12 mars 2019, par

  Ville, Rail et transports publie ce jour un article qui fait le point, clairement, sur l’état de stagnation des discussions entre SNCF et les régions AURA et Occitanie afin que la ligne du train Cévenol soit maintenue.
   
  Le préfet de Lyon est une nouvelle fois accusé de ne pas avoir signé (…)