Plus de nouvelles de la loi-cadre sur le financement des mobilités qui devait passer à l’assemblée nationale cet été. Il s’agissait donc bien d’occuper les acteurs du secteur ferroviaire durant le premier semestre 2026 alors que le gouvernement actuel n’en a cure.
Le mois de juillet a été rude (…)
Oubliée du Plan Rail de l’ex région Midi Pyrénées, c’est une des deux lignes qui n’a pas pu y être intégrée et dont l’avenir apparaissait déjà plus qu’incertain. Ouverte en 1880, longue de 44,7 km, la ligne à voie unique de Rodez à Séverac le Château devait constituer l’amorce d’une desserte de (…)
Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier




